Георгий Полтавченко в своем сегодняшнем отчете перед депутатами рассказал о транспортных перспективах Петербурга. Проехать по центру города с каждым годом становится все сложнее.
По данным градоначальника, средняя скорость движения транспорта в Петербурге – меньше 27 километров в час. И ссылки на то, что мы крупный мегаполис здесь не принимаются. Потому что в сравнении с еще более населенными городами Питер проигрывает. В Нью-Йорке для примера, машины движуться со скорость 37 километров в час. В огромном азиатском мегаполисе Сеуле – 38 километров в час.
Значит все дело в организации движения. Что же можно сделать? Предложений было немало, вплоть до запрета въезда в центр или введению платы за проезд. Однако, от этой идеи решили отказаться. Зато придется раскошелиться тем, кто надумает парковаться на востребованных местах в центре.
- Автомобилисты будут сами выбирать – проехать через центр, объехать его или поставить машину недалеко от Невского, но парковка здесь будет очень дорогой, - рассказал о планах Полтавченко.
Делать парковки в центре города платными власти планируют уже со следующего года. Оплата будет почасовой и, судя по заявлениям Полтавченко, не всем доступной.
Для тех, кто платить за стоянку в центре не готов, зато допускает возможность добраться до работы на метро, есть перехватывающие парковки. Мест на которых, кстати, к концу 2012 года обещают устроить в два раза больше нынешнего количества.
В городе сейчас – очень острый дефицит парковочных мест. На миллион с лишним авто их всего около семисот тысяч.
Губернатор пообещал, что в течение ближайших пяти – семи лет, власти добавят еще полмиллиона мест, тогда стоимость парковки будет снижаться.