Петербуржцев собираются пересадить на велосипеды, но не сейчас

Во всем мире велосипед в большом почете как очень экономичный, экологичный и удобный транспорт. Правда, на Западе созданы все условия для езды по городу: большая сеть выделенных дорожек. Россия пока в этом плане далеко отстает.

И очень зря. Эксперты подсчитали, что в Северной столице владельцев велосипедов уже полтора миллиона человек! Это даже больше, чем автомобилистов - их в городе, по данным ГИБДД, всего 1,38 миллиона.

Недавно Комитет по транспортно-транзитной политике опубликовал отчет о современном состоянии велотранспорта в Петербурге. Согласно их исследованию, сейчас велодвижение находится на начальном этапе развития. Его доля в общем пассажирском трафике города - менее десяти процентов. Так что говорить о развитии двухколесной инфраструктуры пока рано. Ведь для начала ее необходимо создать.

Чиновники предложили свои варианты организации полос и дорожек, парковок и гаражей для педальных машин и зон ограничения скоростного режима для автомобилей. Но все это планируется разрабатывать не спеша и к 2015 году завершить только первый этап.

Подготовить город к таким нововведениям действительно сложно: тяжело представить, как в центре будут резать тротуары или автомобильные дороги. Но в Комитете объяснили, что вначале нужно подготовить базу - в отдаленных районах установить прогулочные парковые маршруты. И только потом постепенно обустраивать дорожки, которые помогут добраться до работы или хотя бы станций метро. Кстати, у вестибюлей подземки собираются установить перехватывающие парковки для великов. И только после 2015 года начнут разрабатывать подходы и пути в городской центр. Как там организовать велодорожки, пока еще не придумали.

В Смольном этим проектом уже заинтересовались. Сейчас в Комитете ждут дополнений и пожеланий от каждого района города. Потом исследования отправят в правительство, где к середине 2012-го законопроект рассмотрят и либо выделят на него деньги, либо отправят на доработку.