
В Смольный поступило интересное предложение: две крупных петербургских компании, строительная и управляющая, хотят взять трамваи Красногвардейского района в свои руки.
Речь идет о трех трамвайных маршрутах до метро «Ладожская»: №64 – от железнодорожной станции «Ржевка», №59 – от улицы Коммуны, №8 – от Хасанской. Кроме того, частным компаниям могут передать и часть маршрута №10 (от Большой Пороховской).
За право временно владеть и эксплуатировать бизнесмены готовы в трамвайное движение щедро инвестировать: отремонтировать пути, заменить контактную сеть и систему управления дорожным движением, расставить новые остановки. А на рельсы поставить 32 новых трехсекционных трамвая.
– Затраты инвестор оценивает в шесть миллиардов рублей, – сообщили «Комсомолке» в градозащитном движении «Красивый Петербург». – Вернуть вложенные средства планируют за счет использования трасс в течение 25 лет. При этом для пассажиров тарифы будут те же, что и в других трамваях города.

Одни петербуржцы переживают, сохранятся ли льготы на проезд. Другие считают, что это только попытка мотивировать народ покупать квартиры в новых домах в районе «Ладожской». А третьи в окупаемость при общегородской стоимости билета не верят вовсе.
Пока «трамвайная приватизация» идет только на словах. Но многие горожане уже считают, что передать трамваи частникам – идея, в общем, неплохая , «раз государство не справляется».