
Фото: Тимур ХАНОВ. Перейти в Фотобанк КП
В греческих туниках первых посетителей станции «Спортивная» встречали только олимпийские боги. Зевс и товарищи расположились на центральном мозаичном панно. Губернатор Петербурга Георгий Полтавченко в строгом костюме встал немногим ниже – как положено градоначальнику ему предстояло открыть столь важный для Северной столицы новый вестибюль метрополитена.
«Спортивная-2» по сути своей длиннющий подземный переход, соединяющий Васильевский и Петроградский острова. Для этого вестибюль и задумывался. Теперь на перекрестке Кадетской линии и набережной Макарова можно спуститься в метро и попасть на фиолетовую ветку.
Съемка - Тимур ХАНОВ
Для этого сначала нужно прокатиться на эскалаторе, а потом еще на двух траволаторах - движущихся дорожках без ступенек. Таких нет ни в одном метрополитене России. Они широкие, и проблем обогнать друг друга у пассажиров не возникнет.
К слову, дорожки идут под небольшим наклоном в сторону Петроградской стороны. Времени весь переход занимает около десяти минут. Но это если стоять. Однако всегда можно прибавить, использовав природные данные – обе ноги.

Фото: Тимур ХАНОВ. Перейти в Фотобанк КП
- Уникальное сооружение – это подарок нашему городу на 312-летие, - заявил Георгий Полтавченко. – Новый выход увеличит пропускную способность станции «Спортивная», соединит две стороны города и разгрузит «Василеостровскую». Поздравляю всех с днем рождения любимого города. Слава Петербургу!
Памятную красную ленточку разрезали главы комитетов по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры Александр Воробьев и Сергей Харлашкин. К слову, первыми на траволаторах проехали члены правительства города, а также сотрудники петербургского метрополитена, строители из «Метростороя» и все, кто принимал участие в работе над вестибюлем.
Выход на Васильевский обещают открывать во время работы ночного поезда-челнока между станциями «Адмиралтейская» - «Спортивная». Так что теперь домой в поздний час доберутся жители обоих островов.
- Георгий Сергеевич, а в период белых ночей метро не будет работать круглосуточно, - спросили журналисты у губернатора.
- Белые ночи надо видеть своими глазами, а не ездить в метро под землей, - многозначительно ответил петербургский градоначальник, проверяя возможности траволатора.
Для пассажиров новый выход открыли в час дня.

СПРАВКА КП
Подготовка к строительству началась в 2010 году.
Основные работы по строительству начались в 2012 году.
Расстояние между 300-метровым туннелем и дном Малой Невы – 10 метров.
Диаметр туннеля от 7,9 до 9,8 метров.
Мозаичное панно с греческими богами набирали из смальты те же авторы, что оформляли первый вестибюль «Спортивной».
Всего в переходе установлено два участка траволаторав по три пары лент.
В новом вестибюле пять кассовых окон, три аппарата по покупке жетонов и карт, три аппарат для пополнения карт.