Главная цель велопробега – привлечение внимания общественности к проблеме неразвитости велодорог в нашем городе, а также пропаганды здорового образа жизни.
Велопробег стартовал в 11 часов утра около 1 корпуса университета на Малоохтинском проспекте и завершился у 2 корпуса университета на проспекте Металлистов. Такой маршрут выбрали неслучайно. Студентам и преподавателям ежедневно приходится передвигаться из корпуса в корпус на нескольких видах общественного транспорта. Велосипед в этой ситуации имеет большое преимущество. Он позволит сократить временные затраты на дорогу, а заодно поддержать физический тонус.
В Гидромете такая акция проводится впервые. Заручиться чьей-то поддержкой организаторы и пригласить больше людей присоединиться к акции не успели. Тем не менее, в велопробеге поучаствовали тридцать человек, которые, не взирая на плохую погоду, все же сумели привлечь внимание петербуржцев и почувствовать уважение со стороны водителей.
Ректор РГГМУ, Лев Карлин, который поддержал идею студентов вуза признался: « Я понимаю, что наша идея сегодня может выглядеть наивной, но если не стремиться к лучшему, то ничего не добьешься. Я верю, что в ближайшее время на улицах нашего города появятся первые велодорожки и оборудованные велостоянки, и с каждым днем, месяцем, годом все больше наших горожан будут выбирать проезд на велосипеде. Уверен, что эта маленькая акция в масштабах огромного мегаполиса станет началом большого старта!».
Среди участников был и проректор по административно-хозяйственной работе, Александр Владимирович Дядюра, который отметил: «Я очень доволен этим велодейством. Ведь акция превзошла во всем наши ожидания. Ни испытания погодой, ни субботний день не спугнули участников и все 20 человек, включая несколько преподавателей, получили огромное удовольствие от этой увлекательной прогулки. К тому же мы преодолели путь от Малоохтинского проспекта до проспекта Металлистов значительно быстрее, чем если бы добирались на общественном транспорте. Проверено. Это перспективный проект. Мы со своей стороны обещаем полную поддержку. Около двух корпусов будут оформлены велопарковки. Мы полностью поддерживаем ребят. Велосипед – это наше будущее!»
Шилин Михаил Борисович, доцент кафедры промысловой океанологии и охраны природных вод, участник велопробега, подчеркнул: «Я часто езжу на велосипеде, потому что это удобнее и зачастую быстрее, чем на общественном транспорте. Думаю, что основная проблема в том, что немногие горожане разделяют мнение, что велосипед – это полноценная замена общественному транспорту. Не сомневаюсь, что это «народное» средство передвижения завоюет наш город уже в ближайшее время».
Инициатором и организатором акции со студенческой стороны стала студентка 5 курса РГГМУ Прокофьева Наталия. «Все участники в полном восторге! Несмотря на проливной дождь, на штормовой ветер нам бодро, весело и мокро. Кто-то из ребят впервые выехал на велосипеде в город, на проезжую часть. Лишь, став участником такого движения, опробовав на себе, каково это ехать на велосипеде среди машин, начинаешь понимать на самом деле все серьезность данной проблемы. Будем надеется, что протяженность велосипедных дрожек будет расти с такой скоростью, с какой растет число велосипедистов в нашем городе», - подвела итоги велопробега Наталия. От здания 2 корпуса колонна велосипедистов вернулась обратно к 1, весело выкрикивая главный девиз: «Всегда вперед, минуя беды! Гидромет за велосипед!».
Сегодня все более остро встают проблемы пробок на дорогах в больших городах и загрязнения окружающей среды автотранспортом. С каждым годом эта проблема лишь возрастает. Развитие альтернативных видов транспорта является одним из вариантов решения данной проблемы. Большая ставка в решение данного вопроса делается на развитие велосипедной инфраструктуры и повышение велокультуры у жителей страны.
Участники акции считают, что нам есть чему поучиться у европейских стран в плане организации движения велосепидистов на городских улицах.
Напомним, что ещё в 2010 году Дмитрий Медведев на пресс-конференции после переговоров с премьером Дании выразил свое восхищение превосходно организованному движению транспорта на дорогах Дании и количеству велосипедистов, подчеркнув, что «очень хотел бы, чтобы по улицам моего родного Санкт-Петербурга, как и по улицам других российских городов, ездило как можно больше велосипедистов».