Тоннель метро у Старой Деревни зальют бетоном

С июля нынешнего года и в течение трех ближайших лет петербургский метрополитен будет капитально приводить в порядок тоннель на перегоне от «Старой Деревни» до «Комендантского проспекта». Ремонт коснется участка перегона, который был прорыт еще в далекие 80-е годы.

Тогда возведение подземки в Ленинграде велось активными темпами. Однако в 90-е годы финансирование прекратилось, и стройка была заморожена. Бесхозный тоннель законсервировали в ожидании светлого будущего. Оно наступило в 2000 году, когда правительство города выделило средства на достройку подходов к Комендантской площади.

Тогда-то и выяснилось, что оставленный без присмотра участок дал течь. На ликвидацию промывов бросили основные силы метростроевцев. Швы по-быстрому залатали и продолжили строительство. Власти торопили со сдачей объекта - станцию необходимо было открыть в 2005 году.

И вот сейчас залатанные наспех дыры вновь потекли.

- Чтобы устранить течь, необходимо провести комплексные работы, - рассказала пресс-секретарь петербургского метрополитена Юлия ШАВЕЛЬ. - К метростроевцам никаких претензий у нас нет. Виноваты здесь наши петербургские грунты. Ремонтники будут работать только ночью, по 3-4 часа. Никаких изменений в режиме работы метрополитена не будет.

По словам специалистов, в районе аварийного перегона проходит русло той же подземной реки, что размыла участок между станциями «Лесная» и «Площадь Мужества». Поэтому в свое время метростроевцы приняли решение прокопать тоннель, ведущий к Комендантской площади под этим плывуном. Именно поэтому станция «Комендантский проспект» и получилась самой глубокой в Петербурге.

Кстати, возобновить работы по устранению течи предстоит и еще на одном участке петербургской подземки - между «Автово» и «Ленинским проспектом». 24 июля станет известна фирма, которой доверят отремонтировать этот перегон.