Спецслужбы готовят штурм «Фаины»?

Морские специалисты не исключают, что история с «Фаиной» закончится силовым захватом. Об этом «Комсомолке» заявил главный редактор издания «Морской бюллетень - Совфрахт» Михаил Войтенко. В октябре-декабре он выступал официальным представителем компании-судовладельца «Фаины».

- С конца декабря мне больше не поставляют внятную информацию, - сказал Войтенко. - Судовладелец и украинская сторона замолчали. Это произошло после срыва переговоров. Меня и родственников заверяли, что выкуп вот-вот доставят и что Новый год моряки справят в семейном кругу.

У Войтенко есть две версии развития событий:

- Одна не очень хорошая, но все же. Я надеюсь, что украинцы тянут время. Были случаи, когда пиратов брали измором и в конце концов договаривались на небольшую сумму, до одного миллиона долларов. От Украины в переговорах участвуют государственные структуры. Они за лишние деньги могут бодаться сколько угодно. Для них сроки освобождения сухогруза не принципиальны. Моряки могут просидеть в плену полгода и больше. Но их жизнь точно будет в безопасности. Второй вариант хуже. Боюсь, что силовики разрабатывают штурмовую операцию по «Фаине». С этим, вероятно, и связана информационная пауза. Если это так, то нас ждут первые жертвы пиратского плена. За всю историю сомалийских захватов еще никто из моряков не погибал. За исключением, конечно, капитана «Фаины» Владимира Колобкова.

На «Фаину» наставили автоматы не только силовики. Действует в Сомали исламистская радикальная группировка «Аль Шабаб». Она подчинила южную часть страны и до сих пор ведет войну с другими криминальными подразделениями.

- Радикалы не раз выступали с угрожающими заявлениями, - пояснил «Комсомолке» корреспондент ИТАР-ТАСС в Кении Виталий Чулгин. - Для них «Фаина» - тоже лакомый кусок. Они могут ее отбить у пиратов и сами вести переговоры о выкупе. Или просто потопить назло боевикам, с которыми воюют. А может, они хотят захватить груз «Фаины».

Между тем здоровье моряков уже вызывает опасение.

- Пираты питаются вареным рисом, к такой еде они привыкли, - сказал «Комсомолке» источник на Украине. - Наших ребят тоже кормят бог знает как. Они чувствуют ломоту в суставах из-за недостатка солей. Некоторые уже отказываются от прогулке по палубе. Во-первых, там нестерпимо жарко, около сорока градусов. Во-вторых, разогнуть конечности не могут.

ИЗ ИСТОРИИ ВОПРОСА

25 сентября 2008 года сухогруз «Фаина» проходил в 220 милях от побережья Сомали. 14 пиратов на двух катерах догнали судно, выстрелами вынудили остановить машину, забрались на борт. Капитан Владимир Колобков передал сигнал SOS.

27 сентября. 48-летний Колобков умер от сердечного приступа. Его тело положили в морозильную камеру. В Петербурге остались вдова Елена и дочь Людмила.

29 сентября. Пираты запросили 5 миллионов долларов.

1 октября. Сумма выкупа выросла до 20 миллионов. Боевики отказались от переговоров с судовладельцем, компанией «Уотерлюкс», и фирмой «Томекс», нанимавшей экипаж. Они потребовали деньги от Украины. Беспрецедентный в истории пиратства выкуп объяснялся грузом. Само судно стоит 4 миллиона, а вот 33 танка Т-72, гранатометы и боеприпасы тянут на 120.

2 октября. Украинский Совет национальной безопасности и обороны заявил, что в захвате «Фаины» виновато правительство. По постановлению Кабинета министров Украины от 16 мая 1992 года №250 на Службу общей безопасности Государственной администрации морского транспорта Украины возлагается «сопровождение и охрана судов с ценным грузом и судов, которые находятся в странах распространения морского пиратства и терроризма», а также «разработка методических рекомендаций и инструкций относительно действий экипажей судов в экстремальных ситуациях, связанных с морским пиратством, терроризмом и другими посягательствами на жизнь, здоровье, честь и достоинство пассажиров и членов экипажей». А «Фаина» с ценным грузом шла без элементарной охраны.

3 октября. Выкуп вырос до 35 миллионов.

15 октября. На судне закончилось собственное питание. Еду и воду доставляют за счет судовладельца.

30 октября. С помощью профессиональных переговорщиков выкуп сбили, по разной информации, до 1,7-3 миллионов долларов.

5 декабря. Судовладелец сообщил СМИ, что на «Фаину» ушло судно с чемоданом денег.

10 декабря. Появилась информация, что переговоры сорваны. Якобы вмешалась некая бизнес-вумен Мишель Балларин, влиятельное лицо в Сомали. Она настояла на том, что за «Фаину» надо брать больше денег. Ее мотив - сорвать свой куш с многомиллионного выкупа.

Конец декабря. В Кению прилетели представители судовладельца, украинских правительства и Минобороны. О цели визита не сообщают.