
О том, на какие выплаты могут рассчитывать пострадавшие в Израиле, наша газета уже писала 15 января.
Напомним, 16 декабря туристический автобус шел из аэропорта по дороге-серпантину. На одном из поворотов водитель не справился управлением - машина полетела, кувыркаясь, в пропасть глубиной семьдесят метров. В итоге 24 человека погибли, еще 25 ранены. Сегодня это ДТП называют крупнейшим в истории Израиля.
- Максимальную сумму - 100 тысяч рублей - мы выделили семье, в которой осиротело трое детей, - рассказала начальник управления адресной социальной поддержки населения Комитета по социальной политике Елена Ломакина. - Больше город дать не может.
Деньги по нынешним кризисным временам не такие уж и большие. Но чиновники уверяют, что это лишь малая часть того, что получат пострадавшие. Основную компенсацию выплатит израильская сторона. Эти деньги, правда, можно будет получить только после решения суда. Оформить исковое заявление помогут в российских посольствах и адвокатских бюро обеих стран.

В Петербурге бесплатную юридическую помощь взяла на себя одна из адвокатских контор.
- Несколько дней назад мы собирали всех, кто имеет отношение к этой аварии. Объясняли порядок подачи исков. Рассказали, куда обращаться, - сообщили в пресс-службе комитета. - Некоторые желали подать заявление в частном порядке, но мы настоятельно просим не делать этого - мошенников везде хватает.
Дмитрий Абакулин потерял в израильской катастрофе маму, Людмилу Абакулину.
- Город обещал частично компенсировать затраты на похороны, - сказал он. - Погребение обошлось в 100 с лишним тысяч рублей, нам вернут только 24 тысячи. О материальной помощи за моральный вред речь не заводили. Иск к израильской стороне мы подадим. Сейчас адвокаты собирают необходимые бумаги. Говорят, сумму ущерба составят индивидуально для каждой семьи, в зависимости от доходов погибших, кредитов, имущества. Денег они не просят, согласны на небольшой процент от иска.
- Мама сейчас дома, не работает, - рассказала Наталья Бурыкина, дочь пострадавшей в разбившемся под Эйлатом автобусе Елены Бурыкиной. - Мы считаем, что виноват только водитель. В суд подавать собираемся, но пока не знаем, на кого. Я звонила в отдел соцзащиты по Московскому району. Там сказали, что от города компенсации полагаются только семьям погибших, а пострадавшим ничего выплачивать не будут.

Деньги будут не у всех
- Если кто-то получил отказ в компенсации на лечение, значит специальная комиссия, созданная при нашем комитете, пришла к выводу, что материальное положение этой семьи позволяет ей самостоятельно оплачивать эти расходы, - рассказала нам пресс-секретарь Комитета по социальной политике Екатерина Майборода.
По данным «КП», юристы рассчитывают выбить из страховой компании от 10 тысяч до 500 тысяч долларов. Если ответчик пойдет на мировую, вопрос решат быстро. Если с условиями адвокатов он не согласится, будет суд. А это - минимум год-два.
Пока же в Следственном Комитете на Почтамтской улице родственникам начали выдавать уцелевший багаж погибших и пострадавших. Большинство вещей уже нашли своих хозяев.
Тех же, кто еще не успел забрать багаж, просят звонить телефону: 8 (921) 764-56-08.
А В ЭТО ВРЕМЯ
Израильская полиция обнародовала свежие результаты расследования автобусной аварии под Эйлатом.
По версии правоохранителей, виновник один - водитель Эдуард Гельфанд. Лихач разогнал автобус на узком серпантине до 98 километров в час.
Полицейские остались верны себе и немного схитрили. Через двое суток после катастрофы суд отпустил водителя Гельфанда под домашний арест на месяц. Полиция публично заявила, что расшифровка показаний технографа (автобусного «черного ящика») невозможна. Одновременно «менты» затаскали водителя по допросам. Только больше молчали. А Гельфанд говорил. Точнее, вовсю фантазировал.
- Он выдвигал свои версии ЧП, - пояснили полицейские. - Менял показания несколько раз. Мы проверили все варианты, ни один не подтвердился.
К концу домашнего ареста подозреваемого следствие, выдержав классическую паузу, громыхнуло:
- Мы представляем данные технографа.
Защита водителя остолбенела. А оппоненты продолжали:
- Водитель вел автобус агрессивно, резко притормаживал и быстро набирал скорость.
На том участке дороге разрешена скорость до 80 километров в час. Гельфанд же, по версии обвинения, разогнал машину почти до ста. И не справился с управлением.
За массовое непредумышленное убийство ему грозит 20 лет. Возможна и статья помягче - халатность. Но в компании «Тревеллюкс», которой принадлежал автобус, расклады полицейских считают откровенной инсинуацией.
- Информация о превышении скорости - бред, - пояснили «Комсомолке» в отделе приема иностранных туристов. - Мы сильно сомневаемся в том, что в суде докажут вину водителя.

Смотрите страшные кадры израильского ДТП