
Контейнеровоз Hansa Stavanger сомалийские пираты захватили еще в начале апреля. На его борту были и трое россиян: второй механик из Петербурга, старший помощник из Подмосковья и старший механик из Калининграда (подробнее читайте: Сомалийские пираты снова захватили петербургских моряков ). За экипаж из 24 человек и груз флибустьеры выставили ценник: три миллиона долларов. Для судовладельца-немца это плевая сумма. Репутация компании зависит от скоротечности переговоров, потому что жизни моряков важнее, и Hansa стоит дороже, и 20 тысяч тонн азиатского груза оцениваются в десятки миллионов долларов.
Но хеппи-энда моряки ждут до сих пор. Причем их плен даже хуже, чем у экипажа злополучной украинской «Фаины». Для начала немцы спланировали штурм контейнеровоза. Две сотни спецназовцев из Германии высадились на американский вертолетоносец. Силовая операция с нападением на судно и береговой зачисткой, видимо, казалась более оптимальным вариантом, чем передача выкупа. Хотя все специалисты в один голос заявляли, что часть экипажа точно погибнет. Счастье, что американцы отказались помогать немцам, у которых не хватало своей огневой мощи.Пираты, кстати, предусмотрели штурм. Украинке Наталье Шаповаловой как-то позвонил пленный сын Евгений, который ушел на Hansa мотористом.
- Он паниковал, говорил, что надо поднимать шум, бить тревогу, писать письма в МИД, потому что экипаж начали вывозить на берег, - вспоминает женщина. - Это сделали для перестраховки. Дескать, нападайте, а мы расстреляем ваших моряков.
В пятерку заложников попал и питерский второй механик. Мы дозвонились до его супруги Натальи. Но в отличие от жен и матерей украинских пленников, россиянки предпочитают отмалчиваться. В ответ получили всего две фразы:
- Кто дал вам мой номер телефона? Я не хочу с вами разговаривать.Редактор издания «Морской бюллетень-Совфрахт» Михаил Войтенко такую реакцию не понимает:
- Меня просят, чтобы я предал огласке ситуацию с судном, а сами выступить не хотят. Надо учесть, что никто, кроме родственников, за экипаж контейнеровоза не волнуется. Представьте: немцы ни разу не потребовали вывести моряков на палубу, чтобы убедиться в их целости. Ни разу не прислали еду, ребята питаются подножным кормом - пиратским рисом и рыбой, которую сами выловят. Боевиков постоянно провоцируют, пуская вертолет над судном. Реакция сомалийцев - беспорядочная стрельба. Лекарства больным морякам - некоторые переболели простудой - и те привозили пираты.Вместе с бряцаньем оружием продолжалась переговорная перепалка. Судовладелец - компания Leonhardt&Blumberg Reederei - пытался сбить размер выкупа до 700 тысяч долларов.
- Это смешно, - продолжает Войтенко. - Пираты вообще могли отказаться от денег и переговоров. Товар они могли продать гораздо дороже. Сейчас они продолжают растаскивать груз, переправляя небольшими партиями на берег.Возможно, это сыграло свою роль. По последней информации, немцы вернулись к трем миллионам, поняв, что могут потерять гораздо больше. Пятерых моряков вернули на контейнеровоз.
- Все это - приметы финальной стадии переговоров, - заключает Михаил Войтенко. - Хорошо, если все так и закончится, и судовладелец снова не передумает. Я это допускаю.