Почему в Петербурге рушатся здания

Об этом «Комсомолке» рассказал профессор Петербургского университета путей сообщения, заместитель председателя городской экспертно-консультативной комиссии по основаниям, фундаментам и подземным сооружениям Владимир Михайлович Улицкий. t

Вместо проектных институтов магазины и банки

Рухнувшими зданиями Петербург не удивишь. Всем известны примеры «ямы» у Московского вокзала, лавинообразного обрушения зданий вокруг гостиницы «Невский Палас» или «сложившихся» домов на Лиговском проспекте, 26, 32. Обвал общежития на Двинской унес несколько жизней, и лишь чудом обошлось без жертв в сентябре этого года на Лиговском. И тем не менее строительная жизнь в городе на Неве кипит. В Петербурге закончено подземное строительство для второй сцены Мариинского театра, реконструируется Новая Голландия. В ближайшем будущем под Апраксиным Двором планируется соорудить подземные паркинги. Некоторые проекты уже сейчас вызывают сомнения у специалистов, и они предупреждают: обрушения зданий в Петербурге могут повториться.

- Сегодня в Петербурге осталось совсем немного проектных организаций, сохранивших школу проектирования, а не только вывеску, - говорит Владимир Улицкий. - Проектные институты в большинстве своем погибли, а вместе с ними в значительной мере утрачена и школа строительного проектирования, и сложившаяся годами методология, и система ответственности. Раньше в Петербурге базировались предприятия, которые были известны на всю Россию. Это ЛенжилНИИпроект, ЛенНИИпроект, ВНИГС (ведущий институт специальных гидротехнических и подземных работ). Но началась перестройка. Здания институтов начали раздавать, где-то появились банки, в помещении самого мощного испытательного центра строительных конструкций на базе ВНИГСа, что на Гражданском проспекте, появился гипермаркет «Максидом». Исчезли уникальные лаборатории, где проводились исследования и испытания грунтов. Я успел забрать лучших специалистов в «Фундаментпроект», который был основан в войну, в 1944 году. Вы только задумайтесь: людей с фронта снимали, с передовой, чтобы они восстанавливали и строили Петербург, в том числе и его подземную часть. А сейчас нет ни этого института, ни огромного испытательного центра. Специалистов я успел сохранить на базе института ЛенНИИпроекта, ВНИГС. У нас в НПО «Геореконструкция» есть два отдела из бывших проектировщиков подземных сооружений «Фундаментпроекта» - элита проектного отдела. К ним приставлены лучшие выпускники НИИ и ЛИИЖТа.

Трагедию на Двинской можно было предотвратить

Все помнят историю с рухнувшим общежитием, когда здание, построенное в 70-х годах и не имевшее больших трещин, обвалилось за каких-то сорок-пятьдесят минут. Погибли люди. А ведь о том, что дом потенциально опасен, было известно заранее.

- Когда нас привлекли к расследованию аварии, выяснилось, что там был целый «букет» ошибок в проектировании и строительстве, - продолжает Владимир Улицкий. - Причем незадолго до обрушения мы исследовали несколько зданий, построенных по такому же проекту, и вынесли заключение о том, что их обязательно нужно укрепить, что на наших грунтах они стоять не будут. Заключение было принято в штыки: мол, вы требуете проведения лишних и ненужных работ. А ведь если бы дом укрепили, он простоял бы еще лет двадцать, а то и больше. Подобные аварии происходят по одновременному стечению нескольких неприятных причин, это брак в изысканиях, брак в проектировании, брак в строительстве. Все трое участников процесса допустили оплошность, которая привела к трагедии.

- А если ошибется один?

- Не каждый неправильно спроектированный дом рушится. Дом на Двинской улице простоял тридцать лет, прежде чем рухнул, несмотря на многочисленные ошибки. Удачное стечение обстоятельств.

- Какие дома в Петербурге самые опасные?

- Самый опасный период строительства - с 1986 по 1996 год. Западных технологий еще не было и процветало самостийное строительство. Тогда была настоящая беда - при строительстве одного дома рушили два. Потом появился доступ к современным технологиям, и стало еще опаснее, потому что далеко не все строители умеют ими пользоваться. Помогли успеху дела и новые технические нормы, разработанные комиссией по основанию и фундаментам при правительстве Петербурга.

Пока будем решать бумажные вопросы, дом рухнет

- Владимир Михайлович, практически после каждой аварии выясняется, что ее можно было предотвратить. Так почему же этого не делается?

- В качестве ответа я приведу один показательный пример. Несколько лет назад к нам обратилась организация с просьбой обследовать дом по адресу: проспект Стачек, 152. Там планировалось углубить подвал и надстроить этаж. Когда мы начали обследование, выяснилось, что под домом текучий грунт, надежного основания нет. И дом требовал не перестройки, а срочного расселения. Мы посоветовали организации, которой принадлежало это здание, обратиться за помощью в институт, который располагает всем необходимым оборудованием и в короткое время может провести работы по укреплению.

В итоге заказчик остался недоволен, на нас поступила жалоба, и нам рассказали, по какой схеме мы должны были действовать. Так вот сначала мы должны были получить официальный заказ, оформленный на наш университет, после его выполнения дать рекомендации о том, что состояние здания плохое. После этого нас поставят в очередь на проектно-восстановительные работы. Все это согласуется с проектным институтом, поднимаются архивы и исторические справки. Потом по конкурсу должна была быть выбрана компания, которая занялась бы укреплением фундамента. В общем, пока мы решали все эти вопросы, дом рухнул. К счастью, обошлось без жертв. Я всегда сравниваю эту ситуацию с пожаром. Представляете, если бы пожарная бригада приехала по вызову, но прежде чем начать тушить огонь с пожарных бы потребовали четкий план тушения и официальные согласования с водоснабжающими организациями? Остались бы одни головешки.

Жилком есть, сервиса - нет

- Владимир Михайлович, кто должен отвечать за техническое состояние дома?

- За состояние дома отвечает организация, которая занимается его обслуживанием. Проблема в том, что сейчас идет страшная эксплуатация зданий, никаких поддерживающих и восстановительных мероприятий не проводится. Я сам специалист, я знаю все сроки служб и нормы, а жилищники этого не знают и знать не хотят. Сейчас у нас есть многочисленные жилкомсервисы. Я назвал бы их жилкомами, сервисом там и не пахнет. Больше всего меня поражает, что в жилконторах сидят десятки сотрудников и перебирают бумаги. А должны быть сантехники, электрики, дворники.

- Куда в таком случае обращаться жильцам, если они заметили, что дом трещит по швам?

- Начинать надо с обслуживающей дом организации. Прежде всего надо составить акт, в котором будут зафиксированы повреждения. Затем следует вызвать специалистов технической инспекции (они есть в каждом районе), которые составят заключение и сделают акцент на том моменте, что если повреждения не будут устранены, это может привести к человеческим жертвам. И ответственность ляжет на то лицо, которое вовремя не приняло меры. Как правило, напуганный человек достаточно оперативен, так что указывайте в своих заявлениях конкретные имена, фамилии и должности.

Специалисты предупреждали, что общежитие на Двинской опасно и требует расселения, но к ним не прислушались.

ЭТО ИНТЕРЕСНО

Северная столица построена на песке

Наши грунты - как слоеный пирог. Этот пирог неодинаков для различных районов города. Петр Великий, очевидно, был «великим геотехником». Границы исторического центра города удивительным образом совпадают с областью распространения наихудших грунтов. Из новостроек, пожалуй, только районы Лахты и Комендантского аэродрома могут соперничать с центром по сложности геологических условий. Для центра типичный состав грунтового «пирога» таков: сверху - насыпной слой толщиной до трех метров, под ним - два-четыре метра песков. На этих песках и построен исторический Петербург. Ниже идут знаменитые петербургские слабые глинистые грунты. Они обладают отвратительным свойством: при любом воздействии норовят превратиться в вязкую жижу. там даже экскаваторы тонут. Даже на свалку такую массу не принимают. Говорят: воду из него сначала удалите. А как ее удалить, если за десять тысяч лет она из него не вышла. Только на глубине двадцать метров начинаются более или менее приличные грунты. А вот по-настоящему надежные в центре Петербурга можно встретить лишь на расстоянии более тридцати-сорока метров от поверхности.

КСТАТИ

К чему приводят строительные ошибки

Катастрофическое разрушение жилого дома на Двинской улице в 2002 году вызвало огромный резонанс не только в Петербурге, но и во всей стране. А между тем в градостроительной истории города есть немало других, к счастью, менее трагичных примеров строительной халатности. Может быть, вы помните скандал с домом № 3 в Шипкинском переулке. Крен здания заметили жильцы, когда стали делать стяжку по перекрытиям, и обнаружили перепад в пятнадцать сантиметров в пределах квартиры! Потом заклинило лифты. Здание отклонилось на восемьдесят сантиметров, что было заметно даже невооруженным глазом. Причиной крена стала ошибка в проектировке и выборе фундамента. Еще один пример: незадачливые исследователи «рационализировали» проект одного из домов на Лахте. Сваи длиной 21 метр они укоротили до… семи метров! Острие свай попало в слабые грунты. Дом сел на полметра и получил крен порядка одного процента. Еще немного, и такой уклон пола в квартире считался бы на шоссе крутым спуском.

Вообще очень часто проектные решения, выдаваемые за «смелые» и «экономичные» - ничто иное, как воровство надежности у объекта. Это не экономия денег, а отложенные риски, за которые кому-то придется платить. Не исключено, что нам еще придется пожинать плоды строительного бума, происходившего при дефиците настоящих проектировщиков.

Аварии зданий на какое-то время привлекают внимание к проблеме некачественного строительства. Но проходит время, и уроки забываются.

ВОПРОС РЕБРОМ

Как остановить разрушения?

- Первое, что необходимо сделать, это восстановить науку, начать ее финансировать. Пока этого сделано не будет, нас ждут тяжелые времена и строительная отрасль станет самой опасной. Нет стран, которые не расходовали бы часть бюджета на науку и при этом процветали. Слово «инновация» сегодня затаскано. Сегодня расплодились десятки всяческих «университетов» и «академий», члены которых не всегда являются даже кандидатами наук. Квалифицированных специалистов распускают за ненадобностью, мотивируя это тем, что выпускники таких вот академий - специалисты-универсалы. И еще очень важный момент: необходимо наладить так называемое безотходное образование, чтобы ребята, которые не могут закончить вуз, не отчислялись, а шли бы на технические специальности в техникумы и становились хорошими специалистами. Только в нашем университете с четвертого курса были отчислены 82 человека. Это трагедия и для ребят, и для их родителей.

ТЕМ ВРЕМЕНЕМ

Обрушения на Лиговском могут повториться

Пока чиновники обследуют дом и решают, что с ним делать, водителям советуют ездить мимо опасного участка помедленнее.

Прошел месяц с тех пор, как рухнули перекрытия на Лиговском, 145, а судьба дома до сих пор не решена. Что делать со зданием, чиновники решат после комплексного обследования, но сначала надо разобрать завалы. Результаты обследования будут представлены на рассмотрение Городской экспертно-консультативной комиссии по основаниям, фундаментам и подземным сооружениям в середине октября. Пока же в здании компания, выбранная для устранения аварийности, демонтировала остатки кровли и козырька, а для устойчивости стен соорудила три яруса металлических стяжей.

Кстати, специалисты посетовали, что эти меры могут оказаться бесполезными, если грузовики и трамваи не будут соблюдать на Лиговском скоростной режим и двигаться мимо опасного участка со скоростью выше двадцати километров в час. Более того, окружающая застройка может «поплыть» из-за сноса дома 145 по Лиговскому проспекту, потому что соседние здания находятся едва ли не в худшем состоянии, чем рухнувшее.

В ближайшее время в Петербурге будет создана специальная комиссия, в обязанности которой войдет наблюдение за потенциально аварийными домами, а также умение быстро реагировать в аварийной ситуации. Пока же город, в котором треть жилого фонда находится в аварийном состоянии, не может реагировать на подобного рода ЧП. Например, неясно даже, куда именно звонить и сообщать о случившемся, как вызывать тяжелую технику и оперативно перекрывать дороги, обеспечивая пути объезда. Ну и, конечно же, достанется собственникам, которым добавят обязанностей по содержанию и обслуживанию зданий.