
Подробнее об идее автопробега читайте здесь.
Туманным воскресным утром, пока петербуржцы еще нежились в своих кроватях, команда самого масштабного автопробега по Северо-Западному федеральному округу уже собралась на АЗС «ЛУКОЙЛ» на Пулковском шоссе: именно эта компания стала генеральным партнером нашего квест-тура. В 2018 году ЛУКОЙЛ отмечает 25 лет работы на Северо-Западе, и поддержка «Серебряного трилистника» - отличная возможность отметить эту «серебряную» годовщину.
Кофе и пирожок вместо скипетра и державы. Познакомиться, подкрепиться и заправиться качественным топливом. На все про все – полчаса: ведь впереди огромный путь.

Почти неделю три команды из блогеров и журналистов будут колесить по самым удивительным местам «Серебряного кольца России», чтобы показать всю эту красоту вам. Петрозаводск, Мурманск, Архангельск, Великий Новгород, Псков – лишь малая толика того, что предстоит увидеть экипажам.
Пока я мечтал обо всех предстоящих открытиях большого путешествия, за окном нашего автомобиля заблестели бесчисленные карельские озера, укутанные в густые зеленые леса. Первой точкой в нашем маршруте должен был стать живописный поселок Гирвас неподалеку от Петрозаводска, где нас ждала серьезная проверка на прочность: джип-тур по бездорожью. Название поселка происходит от финского слова «хирвас», что в переводе означает «лось». Здесь находится самый древний в Карелии кратер вулкана, которому ни много ни мало два миллиарда лет.
- Постой! – в мои мечты внезапно ворвался голос фотографа Саша.
На белом постаменте у дороги стоял… Нет, не танк времен Великой Отечественной войны – желто-красный асфальтовый каток! Памятник под Кондопогой установили в 2002 году. Табличка на нем гласит: «На память дорожникам века прошлого от дорожников века нынешнего».

После креативного монумента мы ехали без остановок: время поджимало. Но, честно говоря, удержаться было трудно. Слишком уж хотелось «щелкнуть» деревянные русские избы и монументальные мосты, отражавшиеся в озерах. Эх! Оставим на обратный путь.
В поселок Гирвас все три наших экипажа прибыли практически одновременно. Помогли GPS-трекеры iON Connect, которыми оснастила все автомобили квест-тура компания iRZ Мониторинг. GPS-трекер для авто - это устройство, которое в реальном времени отслеживает координаты автомобиля и передает их владельцу. Таким образом, всегда можно знать, где находится автомобиль сейчас, а также, где он был, например, месяц или год назад. А наши экипажи (и все болельщики квест-тура тоже), помимо прочего, с помощью этих устройств могут отслеживать местонахождение друг друга на специальной интерактивной карте, на странице нашего проекта. Туда же будем загружать путевые фотографии.

На месте встретил нас руководитель клуба «Авиатор». Улыбчивый и бесстрашный Сергей занимается трафик-ралли уже больше десяти лет.
- Не надо беспокоиться, - отмечал он, стоя у огромной песчаной дюны, по которой нам вскоре предстояло спуститься…
Расселись по джипам, надели шлемы – и нырнули в карьер под вой двигателей. Затем, подпрыгивая на сиденьях, летели по глинистой лесной дороге. Брызги от глубоких луж взмывали в воздух, будто во время бомбардировки. Били о стекла и свистели ветки. Начинала кружиться голова. Вдруг мы остановились. Голова снова закружилась, но теперь - уже от вида. Под песчаным обрывом текла и уходила далеко в туман бурная река.

- Неужели мы уже на краю света? – подумал было я, как меня подозвал инструктор: пора ехать дальше.
Теперь – по камням. Джип трясло пуще прежнего. Огромный трехтонный внедорожник качало, как яхту в девятибалльный шторм. Камера чуть не оказалась за бортом. Притормозили. Впереди река.
- Разворачиваемся? – поинтересовался я, не тая облегчения в голосе.
Водитель не ответил. Только ухмыльнулся и надавил на газ. Преграда оказалась несущественной. На том берегу ждали тысячелетние скалы. Зрелище не мог испортить даже проливной дождь (да, с погодой мне всегда везет).

Кстати говоря, наши Mitsubishi Pajero тоже проявили себя на бездорожье и прошли всю трассу. Правда, немного облегченную. Все-таки не рассчитан городской автомобиль на ультраэкстрим в дебрях Карелии.
Уже смеркалось, когда мы приехали на ужин в Петрозаводск. Отвлечь экспедиторов от еды было непросто. Голодные, как комары в карельском лесу, - кровожаднее последних я еще не видел – они уплетали за обе щеки в кафе «Толстый гусь».
А после – сразу на ночлег. Понедельник – самый ответственный день. Сегодня решится, куда все-таки отправится наш экипаж: к северному рубежу или в средневековую Русь.

КОНКРЕТНО
Пять советов от «КП» - как идеально подготовиться к экспедиции.
Техника. Перед отъездом перепроверьте все ли телефоны, навигаторы и зарядки вы взяли с собой. Иначе в экстренных случаях (сплюнули три раза) придется вспоминать про телеграф и голубиную почту!
Аптечка. Самый главный член экспедиции, поэтому загрузить ее нужно по максимуму и, как говорится – на берегу. Т.е. до начала путешествия. Обязательно берите с собой бинты, антисептики и препараты от расстройства желудка, антибиотик широкого спектра действия. И, конечно, препарат от простуды. Это очень актуально в любом путешествии. Врачи снарядили членов нашего автопробега Циклофероном (таблетки). Заглянем в описание препарата на официальном сайте: «Циклоферон (таблетки) - лекарственный препарат для лечения простуды и герпеса. Применение циклоферона способствует сокращению периода болезни, снижению риска осложнений и укреплению противовирусного иммунитета». Важно: перед применением любого лекарственного препарат, в том числе и Циклоферона (таб.), необходима консультация со специалистом, так как имеются противопоказания.

Еда. Обязательно возьмите с собой легкие (но энергичные) перекусы. Лидерами по восполнению энергии являются орехи и сухофрукты. Не надейтесь на природные дары, надейтесь на себя!
Спальные мешки. Даже если вы планируете ночевать в гостиницах – берите спальник. Дорога бывает непредсказуемой, а замерзнуть в наших краях можно даже летом (и даже в машине).
Хорошая обувь. Точнее, хорошая водонепроницаемая обувь! Всем же бабушки говорили, что все болезни начинаются от ног, поэтому в первую очередь в тепле нужно держать именно их.