Сколько стоит разводка одного моста в Санкт-Петербурге. Вы будете удивлены

Всего в Петербурге 12 разводных мостов, и у каждого - своя история.

Фото: Юлия ПЫХАЛОВА. Перейти в Фотобанк КП

Чуть больше чем через месяц – в десятых числах апреля – в Санкт-Петербурге откроется сезон навигации. А это значит, что каждую ночь будут разводить мосты. «Комсомольская правда в Петербурге» собрала самые удивительные и мало кому известные факты о петербургских переправах. Мы узнали, сколько электричества на них уходит в год, сколько стоит одна разводка и сколько нужно человек, чтобы вручную поднять пролеты Дворцового моста.

Какой турист откажет себе в удовольствии сделать фотографию на фоне разведенного моста в Петербурге?

Фото: Юлия ПЫХАЛОВА. Перейти в Фотобанк КП

САМЫЕ «ПРОЖОРЛИВЫЕ» И САМЫЕ «ЭКОНОМНЫЕ»

Как следует из технической таблички, предоставленной «КП в Петербурге» ГБУ «Мостотрест» - организаций, ведающей всеми петербургскими переправами - самым «прожорливым» в Северной столице является мост Александра Невского, соединяющий одноименную площадь и Заневский проспект. Суммарно он потребляет в год 755 804 киловатт-часов – как почти 1 900 однокомнатных квартир со стиральными машинками, компьютерами, телевизорами и обогревателями. Причем больше всего электричества приходится на его правую сторону – она «съедает» почти в 15 раз больше, чем левая.

Сезон разводки мостов начнется в Петербурге в десятых числах апреля.

Фото: Юлия ПЫХАЛОВА. Перейти в Фотобанк КП

Впрочем, в самом «Мостотресте» говорят, что все не так однозначно. И Александра Невского – на самом деле мост-«обманка».

- Дело в том, что на правой стороне расположено сразу несколько небольших площадок – в том числе аварийно-дежурное управление и автомойка – которые подключены к энергосистеме моста, - объяснили нам в ведомстве. – Именно за счет них и получается такое существенное энергопотребление.

Есть свои нюансы и с самым главным, раскрученным и узнаваемым мостом Петербурга – Дворцовым. Его совокупная мощность – 529 594 киловатт-часов в год.

Дворцовый мост - второй по "прожорливости" в плане электричества. А вот уникальная динамическая подсветка, кстати, почти никакого влияния на это не оказывает - она выведена отдельно.

Фото: Артем КИЛЬКИН. Перейти в Фотобанк КП

- Дворцовый – одно из самых сложных в техническом плане сооружений в мире, которое оснащено самым современным оборудованием, - поясняют в «Мостотресте». – В том числе – гидравлическим приводом и пультом управления. Частично объем энергопотребления приходится на него, но большая часть приходится на субабонента – рядом располагается причал, который тоже подпитывается через мост.

Всего же в год разводные мосты Петербурга потребляют больше трех с половиной миллионов киловатт-часов электричества. Звучит внушительно, однако на деле это – всего лишь чуть больше 0,014 % от среднего годового энергопотребления Петербурга. В общем, на удивление экономная штука – эти мосты.

Мост Александра Невского - второй по длине среди всех мостов Петербурга. Но много электричества он потребляет не поэтому.

Фото: Юлия ПЫХАЛОВА. Перейти в Фотобанк КП

БЕРЕГ ЛЕВЫЙ, БЕРЕГ ПРАВЫЙ – СКОЛЬКО СТОИТ ПЕРЕПРАВА?

А вот это вопрос посложнее. «Мостотрест» - это бюджетное учреждение, соответственно, все операции, производимые с мостами, финансируются из бюджета Санкт-Петербурга. И отдельной графы «разводка» в ежегодных сметах не предусмотрено.

- Тем не менее около четырех лет назад мы пытались сами провести какие-то изыскания, чтобы примерно представить себе стоимость одной разводки, - пояснили нам в ведомстве. – За основу взяли как раз энергопотребление, к нему добавили оплату труда инженеров-механиков и служб, которые обеспечивают дорожную безопасность.

Одна разводка моста в Петербурге четыре года назад стоила около 65 000 рублей. Сейчас эта сумма выросла примерно до 100 000.

Фото: Юлия ПЫХАЛОВА. Перейти в Фотобанк КП

Получилось что-то около 65 000 рублей – это, конечно, если брать усредненный вариант, потому что двух полностью одинаковых мостов в Петербурге не существует. Сейчас, констатируют в «Мостотресте», цены на все, включая электричество, конечно, выросли. Поэтому можно предположить, что стоимость одной разводки и последующего сведения моста в Петербурга в 2021-2022 году колеблются где-то в районе 100 000 рублей.

МОСТЫ МЫ РАЗВЕДЕМ РУКАМИ

Да, оказывается, в Северной столице есть мосты, которые можно в буквальном смысле развести и свести руками. Например, Сампсониевский – в нем такая система была заложена еще при строительстве, в 1806 году. Сейчас она используется как противоаварийная – на случай, если вдруг откажут электромоторы. Причем Сампсониевский мост обязательно нужно разводить вдвоем. Правда, сколько на это уйдет времени, никто никогда не пытался подсчитать – несколько часов точно.

Дворцовый мост при желании можно развести руками и в одиночку - правда, уйдет на это минимум несколько часов.

Фото: Юлия ПЫХАЛОВА. Перейти в Фотобанк КП

БОЛЬШЕ НЕ РАЗВОДНЫЕ

Встречается и такое – как минимум четыре переправы в Петербурге раньше были разводными, но потом эту способность утратили. Например, Екатерингофский мост, соединяющий Безымянный и Гутуевский острова. Там даже сохранился механизм, но проезжая часть после реконструкции в 1989 году стала монолитной – как, кстати, и в случае с Лазаревским мостом между Крестовским и Петроградским островами.

- Еще, например, есть Большой Петровский и 1-й Елагин мосты – на Малой и на Средней Невке соответственно, - прокомментировали «Комсомольской правде в Петербурге» в «Мостотресте». – С ними немного другая история: их по-прежнему можно развести, но для этого нужно сначала подключить к переносному электрогенератору.