Boom metrics
Авто
Эксклюзив kp.rukp.ru
1 марта 2024 14:55

Таксисты на «Майбахах» в Петербурге не хотят перекрашивать машины в белый цвет

Петербургские депутаты обсуждают исключение из закона о такси для машин люкс-класса
Закон требует перекрасить элитные такси в белый цвет с черными шашечками.

Закон требует перекрасить элитные такси в белый цвет с черными шашечками.

Такси бизнес-класса, где работают элитные «мерсы» и «бэхи», оказались вне закона в Петербурге. В городе действует правило, по которому такси может быть только белым. Если водители из «эконома» и «комфорта» поворчали, но все-таки обклеили свои авто белой пленкой. То элитным маркам положено быть черными. Бизнес-классу быть белым – не по масти. Поэтому такси неправильного цвета автоматически становится нелегальным.

На проблему обратили внимание депутаты Законодательного собрания Петербурга.

- Нужно, чтобы закон соблюдался, - сообщил Spb.kp.ru руководитель комитета по транспорту законодательного собрания Петербурга Алексей Цивилев. – Возможно, для машин бизнес-класса действительно нужны исключения по цвету. Но это не единственная проблема «майбахов». Они до сих пор ездят по договору фрахта – серая схема, по которой обходят новые правила работы такси. В ближайшее время мы с коллегами и экспертам изучим эту тему и предложим, как решить проблему, чтобы дорогие машины, работающие в извозе, соблюдали все правила.

Как ранее рассказывала Spb.kp.ru, с осени прошлого года в Петербурге действует новая система работы такси. Все водители должны быть самозанятыми, а автопарки обеспечить прохождение медосмотра и техосмотра. Кроме того, для таксистов ввели автомобильный «дресс-код»: машины должны быть белые с черными шашечками. По подсчетам депутатов, если все петербургские таксисты выйдут из тени, город получит дополнительных налогов на 3,4 млрд рублей.

Хотите узнавать самые важные новости Петербурга?

Подпишитесь на Telegram-канал «КП-Петербург», чтобы ничего не упустить.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ

Легализовался лишь каждый десятый: Что происходит с такси в Петербурге после реформы

Только 10 процентов таксистов Петербурга следуют новым правилам после реформы (подробнее).