Зеленый «Сириус», люксовая «Лада» и единственный в России электробус-гибрид: Какие новинки представили на транспортном фестивале в Петербурге

В этом году практически все новинки оказались электробусами - ответ современной экологической повестке.

Фото: Юлия ПЫХАЛОВА. Перейти в Фотобанк КП

В центр Петербурга в пятый раз съехалась новейшая транспортная техника. Манежную площадь и Кленовую аллею на три дня заполонили автобусы, электробусы, грузовые машины, коммунальная техника, трамваи и микроавтобусы. Большинство из них - абсолютные новички, только-только с завода.

- Эта выставка - современный взгляд на комфортный транспорт. Автобусы, электробусы, трамваи - стопроцентно низкопольные, оборудованы системами климат-контроля, медиапанелями, - отметил глава комтранса Валентин Енокаев.

SPB.KP.RU прошлась по выставке Международного фестиваля «ТранспортФест» в поисках новинок.

Электробус Asiastar три года катался по Китаю и Европе, а теперь, усовершенствованный, собрался покорять петербургские дороги.

Фото: Юлия ПЫХАЛОВА. Перейти в Фотобанк КП

ПРОМЕНЯЛ ЕВРОПУ НА ПЕТЕРБУРГ

В этот раз почти все фестивальные первопроходцы оказались электробусами - все-таки на слуху экологичная повестка и передовой транспорт. Московское ООО «Лидер Трак энд Бас» представило электробус Asiastar. Уже три года он катается в Германии, Франции и Китае, а теперь собирается завоевывать петербургские дороги. Один тестовый экземпляр до конца года планируют передать «Пассажиравтотрансу». Серый корпус, синие сиденья, отделка пола под ламинат и, конечно, зарядки USB и кондиционеры.

- Это премьера, электробус только привезли, - отметил гендиректор компании Антон Сурин. - После испытаний будем участвовать в открытых тендерах. У электробуса полностью свой кузов, сзади нет шахты и оборудованы комфортные места. Батареи тоже другие. Европейцы используют никеле-магниево-кобальтовые, а мы - литий-железо-фосфатные, они приспособлены для наших морозов, могут работать без дополнительного обслуживания и подогрева.

Салон бывшего "европейца" современно отделан, а для пассажиров, конечно, есть USB-зарядки и кондиционеры.

Фото: Юлия ПЫХАЛОВА. Перейти в Фотобанк КП

Еще одну новинку привезли прямо с обкаточных испытаний. Это уникальный и пока единственный в России гибридный электробус от Volgabus. В «сердце» у него сразу дизельный и электрический двигатели, поэтому он может экономить до 40 процентов топлива в поездках по городу. Электробус сам переключается с одного двигателя на другой, а пока едет на дизеле - подзаряжает батарею.

- Машина очень перспективная. В планах его обкатать и сертифицировать до конца года, затем отдать на тестирование. Насколько я знаю, у Петербурга есть желание опробовать машину, - рассказал руководитель проекта Вячеслав Чехранов.

Этот красавец в темно-синем "смокинге" - уникальный и пока единственный в России электробус с дизельной и электрической начинкой.

Фото: Юлия ПЫХАЛОВА. Перейти в Фотобанк КП

ЗЕЛЕНЫЕ ЭЛЕКТРОБРАТЬЯ

Заехали на фестиваль и уже представленные петербуржцам электробусы «Сириус» и «Генерал». Зеленый «Сириус» разработали и собрали в вологодской компании «Транс-Альфа» специально для Петербурга. До конца июля в город поступят 28 штук - соответствующий контракт власти заключили с предприятием. Наполнение и даже оформление у него знакомое: синие сиденья, USB-зарядки, низкий пол. Автономный ход у электробуса - целых 240 километров.

- Главное его преимущество - ночная зарядка в автопарке, ночью электричество дешевле. Он сможет ездить на любых маршрутах целый день. Плюс процент российских запчастей в нем высокий - из зарубежного остались только китайские мосты, - пояснил замгендиректора компании Александр Мартынов.

Кстати, именно под эти электробусы построят автопарк «Ржевка».

28 зеленых "Сириусов" приедут в Петербург уже в июле. Под такие электробусы строят парк "Ржевка".

Фото: Юлия ПЫХАЛОВА. Перейти в Фотобанк КП

Салатовый «Генерал» буквально на днях представили горожанам. Выносливый, с современными экранами и подсветкой, с теплым полом и запасом хода до 100 км, его производство тоже могут наладить в Петербурге.

Заглянул на фестиваль и скромный серый электробус «Электрогород» с голубыми сиденьями и Wi-Fi в салоне. Детище «Уфимского трамвайно-троллейбусного завода» уже семь месяцев тестируют на маршруте № 27. Экспериментальный образец неплохо показывает себя в работе, но власти пока не определились, хотят закупить еще несколько единиц или нет. «Электрогород» почти целиком российский, даже батареи отечественного производства. Из заморского остались только немецкие мосты.

Часть электробусных новинок планируется опробовать в Петербурге

Фото: Юлия ПЫХАЛОВА. Перейти в Фотобанк КП

«АУРА» ДЛЯ ЧИНОВНИКОВ

Кроме общественных транспортных новинок, на фестиваль приехал первый почти люксовый отечественный автомобиль «Лада Веста Аура». Серийное производство планируют начать в середине года, а ценник - установить примерно на 2,5 млн рублей. На бизнес-седан готовятся пересесть российские чиновники. Авто комфортное, ничего не скажешь: салон чуть удлиненный, так что сзади много места, подогрев сидений и кондиционер, кожаный салон, а мощность - 122 лошадиные силы.

Хотите узнать самые важные новости Петербурга? Подпишитесь на Telegram-канал «КП-Петербург» , чтобы ничего не упустить.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:

Зеленый, дешевый и заряжается от трамвайной сети: Обновленный электробус «Генерал» представили в Петербурге

Заряжающийся от трамвайной сети электробус «Генерал» представили в Петербурге (подробнее)

На работу по воздуху: Какой будет трасса с поездом на магнитной подушке в Ленобласти

Трасса будущего поезда на магнитной подушке в Ленобласти займет 12 минут в пути (подробнее)