Уберет из центра «транзитных» пассажиров: Электричку от Девяткино запустят до Ладожского вокзала

Смольный анонсировал запуск электричек от Девяткино до Ладожского вокзала. Узнали, когда это может произойти.

Фото: ПЫХАЛОВА Юлия (архив).

Смольный хочет запустить электрички от Девяткино до Ладожского вокзала. Об этом в четверг, 8 августа, заявил вице-губернатор Северной столицы Кирилл Поляков. Это должно облегчить транспортную ситуацию в городе. Напомним, сейчас электрички с Девяткино курсируют до Финляндского вокзала.

- Мы решили создать людям дополнительные возможности, - отметил чиновник в ходе прямой линии на телеканале «Санкт-Петербург» и добавил, что ходить электрички от станции Девяткино до Красногвардейского района будут утром и вечером.

Но пока это только планы. SPB.KP.RU обсудил с урбанистом Владимиров Федоровым, насколько реально их воплотить в ближайшем будущем.

- Соединить два вокзала между собой - задумка сама по себе хорошая. Она продолжает идею формирования транспортного каркаса города, - считает эксперт. - И велосипед тут мы не изобретаем, а четко копируем московский, да и в целом международный опыт. В перспективе это будет такая «кольцевая» история, которая облегчит перемещение в городе и сделает его более эффективным, поскольку уберет из центра пассажиров, вынужденных проезжать там транзитом, и разгрузит трафик улично-дорожной сети. Но все это требует глубокой проработки. И серьезных вложений.

По мнению урбаниста, прежде чем прокладывать новые рельсовые пути и соединять ими вокзалы, надо грамотно все продумать и подготовить соответствующую инфраструктуру.

- Соединить-то мы их соединим, а дальше-то что? Надо понять, как людям потом дальше передвигаться по городу. Ладожский вокзал, например, сам по себе непростой транспортный узел. И для реализации этой идеи многие службы придется перестраивать, - рассуждает Федоров. - Нельзя же просто так взять и построить - сначала должна быть адекватная транспортная модель всего города. Вот ее бы увидеть.

Новое железнодорожное направление городу не помешает.

Фото: ПЫХАЛОВА Юлия (архив).

Да и где пройдет новый участок железной дороги? В случае с ВСМ, к примеру, все проще - она не за пределами города, а тут же прямо в городской черте.

- У нас есть еще свободные территории, через которые можно пустить эту дугу. В районе той же Новочеркасской есть неплотно застроенные участки, поэтому резать по живому не придется, - объясняет Федоров. - Но это все случится не завтра. Слишком непростая задача. Если возьмутся уже сейчас, то за 3-5 лет где-то управятся.

А ЧТО ЕЩЕ?

Также Кирилл Поляков сообщил о запуске тактового движения электричек до Сестрорецка. По его словам, уже действующие железнодорожные направления пользуются большой популярностью - рост пассажиропотока увеличился в этом году на 20 процентов.

Хотите узнавать самые важные новости Петербурга? Подпишитесь на Telegram-канал «КП-Петербург», чтобы ничего не упустить.