Инновационное развитие и технологии сделают Петербург городом будущего

Десять участков метрополитена, железнодорожные обходы и КАД-2 среди главных инфраструктурных проектов Петербурга и Ленобласти. Фото: администрация Петербурга

На совещании в Смольном обсудили вопросы развития петербургского транспортного узла. В ближайшие десять лет в Северной столице появятся новые станции метро, будет запущена городская электричка, а скоростные дороги станут нормой. Федеральный центр согласен выделить на это средства. Это подтвердили министр транспорта Роман Старовойт и вице-премьер Виталий Савельев.

ПОДЗЕМНЫЕ ПЛАНЫ

Планы по строительству метро чиновники обговорили на период до 2032 года. За восемь лет откроется сразу десять новых подземных участков.

Согласно отчетам до конца 2024-го петербуржцам подарят станцию «Горный институт» оранжевой (Лахтинско-Правобережной) линии и первый участок коричневой (Красносельско-Калининской) линии - от «Путиловской» до «Юго-Западной».

Перспектива развития подземки Петербурга.

Фото: Алексей УСТИНОВ. Перейти в Фотобанк КП

До 2028-го зеленая (Невско-Василеостровская) линия получит участок от «Беговой» до «Каменки», включающий в себя станцию «Богатырская».

До 2029 года красная (Кировско-Выборгская) линия обзаведется участком от «Проспекта Ветеранов» до «Пулково» с промежуточными станциями «Ульянка» и «Авиагородок».

В 2030-м обещано открыть еще одну часть коричневой ветки, от «Путиловской» до «Каретной», и продолжение фиолетовой (Фрунзенско-Приморской) линии от «Комендантского проспекта» до «Коломяжской».

В 2031-м заработает долгожданная станция метро «Кудрово» оранжевой линии вместе с одноименным депо. В этом же году намерены открыть третий участок коричневой линии - от «Юго-Западной» до «Сосновой Поляны».

Кстати, до конца текущего года Ленобласть и Петербург заключат контракт - начнутся проектные работы по «Кудрово».

- Со своей стороны Ленобласть выполнила проект планировки и межевания соответствующей территории, завершены кадастровые работы на участках под депо - теперь это земли промышленности, - отметил губернатор Ленобласти Александр Дрозденко.

В 2032-м власти рассчитывают открыть очередную часть коричневой линии - от «Каретной» до «Суворовского проспекта - 1». Наконец, расплывчатый план «после 2031 года» отдали участку оранжевой линии от «Горного института» до «Морского фасада».

Новых поездов в метрополитене станет еще больше. Фото: администрация Петербурга

ГОРОДСКАЯ ЭЛЕКТРИЧКА

В 2030 году рассчитывают реализовать сразу четыре важных железнодорожных объекта. Два из них - это диаметральные маршруты от Ораниенбаума до Пулково и Белоострова и от Гатчины-Варшавской до Пулково и Токсово. Он наиболее интересен жителям города, поскольку позволит, как в Москве, быстро без пересадок доезжать из северных пригородов до южных.

Правда, чтобы запустить такую систему, нужно освободить железнодорожный мост от грузовых перевозок, поэтому два других проекта - обходы Петербурга: юго-западный (от станции Владимирская в Тосненском районе до Красного Села и Лебяжьего) и северо-восточный (от Лосево до Токсово и Павлово-на-Неве). Стоить это будет 73,1 млрд и 140 млрд рублей соответственно.

Новые вагоны трамвая называются «Невский». Фото: администрация Петербурга

Прозвучала среди планов новая двухпутная электрифицированная линия от Лигово до аэропорта Пулково и станции Шоссейная. В проект вложат порядка 84 млрд рублей до 2028 года.

И, конечно, строительство ВСД до Москвы с сопутствующими проектами, в том числе созданием нового вокзала на Лиговском проспекте и еще одного, для пригородного транспорта, в районе «Волковской».

Известно, что вход скоростной магистрали из Москвы (участок от Обухово до Московского вокзала) обойдется минимум в 62 млрд.

КРУПНЫЕ ТРАССЫ

Широтная магистраль скоростного движения (ШМСД) и Кольцевая автодорога - 2 (КАД-2) стали главными «наземными» героями докладов.

- Новая кольцевая кардинально перераспределит транспортные потоки, уведя большую часть транзитного транспорта из города. Трасса существенно улучшит дорожную обстановку в Петербурге, станет драйвером развития прилегающих территорий, где сформируются новые индустриальные парки и логистические комплексы, - отметили в администрации города.

В этом году в Петербурге открылось несколько важных развязок. Фото: администрация Петербурга

Для КАД-2 показали трассировку: автодорогу увяжут с ШМСД, ее планируемый участок проляжет мимо Агалатово, Осельков, Кузьмоловского, Нового Девяткино, Всеволожска, Рахьи, Отрадного, Никольского и Красного Бора.

В планах Петербурга и Ленобласти связаться друг с другом еще несколькими транспортными объектами. Например, обходом Мурино и, внимание, станциями метро в Буграх и Янино!

Появятся в городе и проекты дорог непрерывного движения по набережным Невы, Пискаревскому проспекту и Приморскому шоссе. Будет развиваться система вылетных магистралей. В частности, предусмотрено строительство седьмой магистрали - дублера Выборгского шоссе. Неву она пересечет по будущему Арсенальному мосту. Уже началось строительство Большого Смоленского моста. Его рассчитывают достроить в 2029 году.

ТРАМВАИ В СЛАВЯНКУ И НЕ ТОЛЬКО

Внимание уделили и трамвайной линии «Славянка», которую ждут жители юга Петербурга. Первый этап обещают пустить в работу в 2025-м, а второй в 2026-м.

Уже известно, что для линии «Купчино - Шушары - Славянка» построят двухкабинные трехсекционные низкопольные вагоны «Невский». Они созданы на базе трамвая «Витязь М», который заслужил высокие оценки петербургских пассажиров.

А еще в Петербурге теперь будут производить умный трамвай «Достоевский».

- Локализация в Петербурге производства такой техники сделает ее выпуск более эффективным. Сегодня на городских маршрутах работают девять вагонов «Достоевский», а всего в наш город поступит 42 таких трамвая. Ими будет полностью укомплектован парк № 3, обслуживающий центральные маршруты города, - сказал Александр Беглов.

По словам губернатора, инновационное развитие и технологии сделают Петербург городом XXI века.

ЦИФРА

В планах властей…

…до 2030 года:

6 тоннелей

31 мостовое сооружение

57 транспортных развязок.

…до 2040 года:

16 тоннелей до 2040 года

40 мостовых сооружений

62 транспортные развязки.

А В ЭТО ВРЕМЯ

В Петербурге дети из многодетных семей до 18 лет, если они учатся очно, ездят в общественном транспорте бесплатно. В ближайшее время такую меру поддержки могут получить дети и до 18 лет из многодетных семей независимо от того, учатся они или нет, и до 23 лет, если они учатся очно.

- Большинство положений Социального кодекса города уже приведено в соответствие с положениями о статусе многодетной семьи. Мы расширяем круг пользователей действующих льгот, в том числе на проезд в общественном транспорте. Эта мера поддержки очень важна для многодетных семей, - отметил губернатор Александр Беглов на рабочем совещании с членами городского правительства.

Проект закона о внесении изменений в Социальный кодекс будет направлен в Законодательное собрание Санкт Петербурга.

КОНКРЕТНО

Каким будет новый вокзал ВСМ

В августе Градостроительный совет определился с внешним видом нового вокзала ВСМ. Он будет находиться на Лиговском проспекте рядом с существующим Московским вокзалом и фактически станет с ним одним целым.

Главный вход в новый терминал будет с Лиговского проспекта. Здесь во всей красе предстанут склады Кокоревых: кирпичные пакгаузы приспособят для вокзальных нужд. Через здания складов пассажир будет попадать внутрь, проходить досмотр, а затем перемещаться в современный зал ожидания, который будет нависать над путями. Также попасть в новый терминал можно будет со стороны Военной улицы и от существующего здания вокзала.

Чтобы на путях нашлось место для поездов ВСМ, было решено убрать электрички с Московского вокзала. Пригородные поезда будут приходить на железнодорожную станцию Волковская, что недалеко от одноименного метро. Сейчас это товарная станция, но ее сделают пассажирской. Кроме того, там планируют создать современный транспортно-пересадочный узел. Обещают, что это улучшит сообщение с Колпино и Тосно.

ВСМ между Москвой и Санкт-Петербургом собираются полностью запустить в 2028 году. Время в пути составит около 2 часов 15 минут. Ходить по новым путям будут совершенно новые поезда, а вот привычные «Сапсаны» уйдут в прошлое.