
Фото: Алексей БУЛАТОВ. Перейти в Фотобанк КП
Эксперты назвали самые опасные места на дорогах Петербурга. Это так называемые «места концентрации ДТП», в которых из года в год фиксируется самое большое количество однотипных аварий. Всего таких точек в городе 91, но десять из них выделяются особо. Они названы в новой комплексной схеме организации дорожного движения (КСОДД), которую Смольный утвердил в конце 2024 года.
- Основной причиной наездов на пешеходов являлось нарушение водителями правил проезда пешеходного перехода. Велосипедисты часто пренебрегают правилами пользования пешеходным переходом и не спешиваются, вследствие чего создают аварийные ситуации. Наиболее распространенным типом ДТП являются столкновения, основные причины которых - это несоблюдение очередности проезда и нарушение требований сигналов светофора, - объяснили разработчики КСОДД.
Для каждой из 10 проблемных точек разработали перечень мер, которые должны снизить аварийность. Чаще всего предлагают снизить скорость движение на опасном участке и установить камеры фиксации нарушений.
- На Октябрьской набережной 122 к2 преобладающим типом ДТП является столкновение машин, главной причиной - несоблюдение водителями очередности проезда. Для повышения безопасности предлагается ввести ограничение скорости до 40 км/ч по Октябрьской набережной от пересечения с Русановской улицы до Новосаратовской и установить систему видеофиксации правонарушений, - говорится в документе разработчиков, изученном «КП-Петербург». – А на пересечении набережной Обводного канала и Московского проспекта за три года произошло 6 наездов на пешеходов и 11 столкновений. В этом месте необходимо изучить возможность изменения режима светофора с выделением левоповоротных и пешеходных потоков в отдельные фазы.
И такие рекомендации даны по каждой проблемной точке. Появление таких ценных указаний в КСОДД означает, что городские службы должны взяться за решение проблемы немедленно.
ТОП-10 опасных точек города:
1) Октябрьская набережная, 122к2;
2) Набережная Обводного канала – Московский проспект;
3) Проспект Маршала Блюхера – улица Замшина;
4) Проспект Большевиков – улица Дыбенко;
5) Улица Коллонтай – проспект Большевиков;
6) Проспект Маршала Блюхера – Кондратьевский проспект;
7) Набережная Обводного канала – Измайловский проспект;
8) Невский проспект – Лиговский проспект;
9) Народная улица – проспект Большевиков;
10) Проспект Маршала Блюхера – Пискарёвский проспект.
КСТАТИ
Аварийность в Петербурге из года в год снижается. Так в 2023 году (за прошлый год статистику еще не оформили) в городе зарегистрировано 113 039 ДТП, из них 4023 с пострадавшими. В результате этих аварий погибло 130 человек. А вот где статистика растет – так это в аварийности с самокатами. За последнее время она выросла в 7 раз. В 2023 году в Петербурге произошло 172 аварии с участием средств индивидуальной мобильности (СИМ). Четыре закончились летальным исходом.
- Подавляющее большинство аварий с СИМ произошло при выезде с прилегающих территорий (например из двора), на перекрестках и пешеходных переходах. Среди зафиксированных случаев только треть приходится на прокатные самокаты, - говорится в исследовании. - Среди пользователей СИМ, которые относятся к «пешеходной» категории, самыми распространенными причинами ДТП являются движение по проезжей части, неподчинение сигналам светофора и пересечение дороги не по пешеходному переходу.
СЛУШАЙТЕ ТАКЖЕ:
Хотите узнавать самые важные новости Петербурга? Подпишитесь на Telegram-канал «Комсомольская правда: СПб», чтобы ничего не упустить.