Может пробивать лед толщиной три метра: Атомный ледокол «Чукотка» спустили на воду в Петербургефото

Суда этого проекта являются самыми мощными и большими в мире. Фото: Смольный

Сегодня, 6 ноября, 174-метровый атомный ледокол «Чукотка» спустили на воду в Петербурге. Это пятое судно проекта 22220, главная задача которого - обеспечение круглогодичной навигации в западном районе Арктики. В торжественной церемонии в режиме видеоконференции принял участие президент России Владимир Путин.

Президент России принял участие в спуске в режиме видеоконференции. Фото: Смольный

- От укрепления ледокольного флота страны прямо зависит реализация наших планов по обустройству арктических территорий, по наращиванию грузопотока на трассах северного морского пути. Работы впереди много. <...>. При этом выйти на конкретные решения. Нужно подумать над формированием более эффективных тарифов на ледокольную проводку грузов, чтобы возможность пользоваться такой услугой была у большого числа перевозчиков, - отметил Путин.

Губернатор Петербурга посетил торжественное мероприятие на Балтийском заводе. Фото: Смольный

На торжественной церемонии также присутствовал губернатор Александр Беглов. Он поздравил коллектив Балтийского завода.

- Петербург гордится, что именно в нашем городе создают суда, которым нет равных. Благодаря решениям президента наши судостроительные предприятия обеспечены работой на годы вперед, - добавил градоначальник.

Ледоколы этого типа являются самими большими и мощными в мире. Фото: Смольный

К слову, атомные ледоколы этого проекта являются самыми большими и мощными в мире. Они способны пробить лед, толщина которого составляет три метра, а их срок службы - не менее 40 лет. Кроме того, они способны выполнять спасательные операции и работать не только в открытом море, но и на мелководье.

Ледокол способен разнгоняться до 22 узлов. Фото: Смольный

Надо сказать, что Петербург уже на протяжении многих лет является крупнейшим центром по подготовке кадров для Арктики. Специалистов для работы в Арктической зоне готовят в более чем 40 городских научно-образовательных центрах, а Государственный университет морского и речного флота имени адмирала Макарова выпускает судовые команды, которые обладают всеми навыками для работы на новых ледоколах.

Вес ледокола составляет 17 тысяч тонн. Фото: Смольный

Напомним, недавно в Северной столице заложили научно-экспедиционное судно «Иван Фролов», не имеющего аналогов в мире. 165-метровый корабль будет исследовать дно океана и космос, а на его борту разместят площадку и ангар для вертолета.

Хотите узнавать самые важные новости Петербурга?

Подпишитесь на Telegram-канал «Комсомольская правда: СПб», чтобы ничего не упустить.