С Казанского собора уберут все провода к 2026 году

Казанскому вернут исторический облик.

Фото: Алексей БУЛАТОВ. Перейти в Фотобанк КП

Казанский собор скоро должен стать таким, каким его задумал архитектор Андрей Воронихин. Городские службы согласились снять с фасада храма свои провода. Некоторые из них висели тут с 1930-х годов. Как рассказал «КП-Петербург» председатель комиссии по транспорту ЗакСа Алексей Цивилев, тема растяжек, которые прикручены к фасаду и колоннам, возникла по инициативе Комитета по охране памятников. Ведомство потребовало от собственника – Русской православной церкви – привести здание в соответствие. Настоятель храма и рад бы вернуть исторический облик, но провода висят не просто так. Одни держат контактную сеть троллейбусов, другие – освещение и даже дорожные знаки.

- Мы привели представителей «Горэлектротранса» и «Ленсвета» в храм, все осмотрели, и все согласились, что провода надо убирать, - сообщил редакции Алексей Цивилев. – Всего на здании храма 15 точек крепления растяжек. Договорились, что будут установлены универсальные опоры, куда перевесят контактную есть и провода освещения. Обычно транспортники с «Ленсветом» не соглашаются вешать свои сети на одну опору. Но здесь случай особый, все готовы пойти на компромисс.

Сейчас предприятия должны разработать проект и посчитать стоимость переноса сетей. Очистить храм от растяжек планируют уже в 2026 году. Кстати, одно из решений, которое предлагалось – пустить по Невскому трамваи с автономным ходом. Но это слишком дорогой вариант, так как нужно не только убрать провода, но и построить мощные подстанции, чтобы заряжать троллейбусы.

А В ЭТО ВРЕМЯ

НА КАЗАНСКОЙ ПОЯВИТСЯ СВЕТОФОР

Еще одно изменение, которое ждет территория у Казанского собора – это перекресток Невского и Казанской. Здесь давно просится светофор, так как поток пешеходов через Казанскую такой, что на Невском постоянно собирается длинная змея из машин.

- У уже давно есть проект светофорного объекта в этом месте, - сообщил автоэксперт Дмитрий Попов. – Но все упиралось в требованием КГИОП провести экспертизу и получить заключение на то, чтобы поставить стандартный светофор. Такой же стоит в 70 метрах без всякой экспертизы. Стоит это около миллиона. Почти как сам светофор.

В КГИОП пообещали упростить процедуру согласования светофора, чтобы обезопасить пешеходов и водителей возле Казанского собора.

Хотите узнавать самые важные новости Петербурга?

Подпишитесь на Telegram-канал «Комсомольская правда: СПб», чтобы ничего не упустить.