Корма на мели, есть пробоины: Что известно о взрыве в танкере с мазутом в порту в Ленобласти

Разлива мазута из танкера в Усть-Луге не предвидится. Фото: t.me/drozdenko_au_lo

«Коала» со 130 тысячью тоннами мазута чуть не затонула в Финском заливе в Ленобласти. Танкер с милым названием, но опасным грузом, который ходит под флагом Антигуа и Барбуды (страна на Карибах. – Прим.ред.), сел на мель в порту Усть-Луга ранним утром в воскресенье, 9 февраля. Сделал он это не по своей воле – по данным Росморречфлота, в машинном отделении произошел взрыв. К счастью, никто не пострадал, а разлива нефтепродуктов удалось избежать. Но вопросы по ЧП остаются.

ЧТО МОГЛО СЛУЧИТЬСЯ

Изначально происшествие назвали «техногенным инцидентом». Такую характеристику дал губернатор Ленобласти Александр Дрозденко. По его словам, что-то пошло не так во время запуска двигателя. Это подтверждает и Росморречфлот. По данным источника «КП-Петербург», корабль уже должен был отплывать, шли последние приготовления, как вдруг прогремел взрыв. В судне появились пробоины. Корма (задняя часть) наклонилась и села на мель. Экипаж, среди которого большинство матросов – иностранцы, эвакуировался.

- Сейчас судно находится у причала в порту Усть-Луга, угрозы затопления танкера нет, - передает пресс-служба Росморрчечфлота.

Корма накренилась после взрыва. Фото: t.me/drozdenko_au_lo

Судя по фотографиям пресс-службы правительства Ленобласти, крен у танкера не слишком сильный.

- В судне такого типа три части: техническая в корме, далее следует жилая зона, затем – грузовые танки, - объяснил «КП-Петербург» источник, близкий к порту. – ЧП произошло в корме, из-за пробоины она частично затонула. Возможно, подвел двигатель. Он там огромный, внутреннего сгорания. Мало ли что пошло не так, случилась неисправность. Ведь с безопасностью в порту полный порядок, туда СВУ не пронести. Тщательный досмотр, даже телефоны изымаются. Проверка строгая.

В Telegram-каналах завирусилась информация, будто бы следователи не исключают, что причина ЧП кроется в диверсии с использованием СВУ. На месте действительно работают силовики, однако осведомленный источник «КП-Петербург» уверяет, что пока спецслужбы в эту сторону не смотрят и склоняются к нарушению правил эксплуатации танкера.

БУДЕТ ЛИ РАЗЛИВ

Экологическая ситуация в области тоже под контролем властей. Утром в день ЧП на месте уже были спасатели МЧС. Они установили боновые заграждения вокруг судна, чтобы избежать возможной утечки мазута. Однако причин для паники нет.

- Взрыв не дошел до танков с мазутом, - объясняет источник редакции. – Грузовая часть танкера поделена на несколько отсеков, емкостей, которые остались в целости и сохранности. Предположительно, мазут вскоре перегрузят на другое судно.

Руководитель движения «Экологическая милиция» и в бывшем член общественного совета Минприроды РФ Сергей Грибалев призывает не сравнивать инцидент в Усть-Луге с недавним ЧП в Анапе.

- На юге ситуация была совсем иная и меры там приняли с опозданием, - считает эксперт. – А здесь губернатор Ленобласти оперативно взял ситуацию на контроль, сообщил верифицированные детали происшествия. Судно пришвартовано, оно не дрейфует в проливе и не находится в рейде. Тут же вокруг него развернули боновые заграждения. Сейчас отрицательные температуры. Даже если в теории и случатся какие-то утечки, то боны с этим справятся.

По словам Грибалева, танкер «Коала» - на бумаге надежный, он как раз предназначен для перевозки опасных продуктов.

- Судно соответствует требованиям. Но машины ломаются, горят, техногенные катастрофы - не редкость. От нас зависит, какие мы примем меры и насколько здраво оценим ситуацию. Пока что все идет правильно. А мы, общественники, будем следить за этим.

СПРАВКА «КП»

Танкер «Коала» построен в 2003 году. В длину 274 метра, в ширину – 50. Предназначен для перевозки «сырой», то есть неочищенной нефти. За 20 дней до ЧП в Усть-Луге судно было в порту Мальты – небольшом государстве между Италией и Ливией. В составе экипажа есть как россияне, так и грузины и индонезийцы. Судя по истории использовании судна, оно бывает в портах по всему миру, но преимущественно в странах Азии и Европы.

Хотите узнавать самые важные новости Петербурга?

Подпишитесь на Telegram-канал «Комсомольская правда: СПб», чтобы ничего не упустить.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:

Танкер с мазутом сел на мель после ЧП в порту Усть-Луга в Ленобласти

Причиной стал техногенный инцидент (подробности)