600 тонн груза на борту, двое моряков пропали: Что известно о российском сухогрузе «Большая медведица», затонувшем в море после взрыва в Испании

Судно завалилось на бок, экипаж покинул сухогруз. Фото: кадр из видео.

Российские моряки, спасенные с затонувшего сухогруза «Большая медведица» («Урса Майор»), вернутся домой. Как скоро это произойдет, будет зависеть от состояния их здоровья. Об этом «КП в Петербурге» сообщил первый заместитель председателя профсоюза моряков России Игорь Ковальчук.

- Не думаю, что у них возникнут какие-то проблемы с выездом из Испании, - сказал эксперт. – Существует глобальная система спасания на море, испанская часть этой системы сработала, о людях позаботятся. Ну, плюс судовладелец, естественно, примет участие. Разумеется и правительство наше в лице Минтранса, думаю, уже вовлечено. Как скоро люди отправятся домой, зависит от того, как они себя чувствуют. Вода в море сейчас прохладная, если они попали в воду, может быть и переохлаждение, поэтому все будет по самочувствию.

Игорь Ковальчук отметил, что пока моряки не обращались в профсоюз за помощью.

Судно перевозило 600 тонн груза. Фото: t.me/oboronlogistika

СУДНО НАКРЕНИЛОСЬ, ДВОЕ МОРЯКОВ ПРОПАЛИ

23 декабря сухогруз «Большая медведица», который вышел из Петербурга во Владивосток, подал сигнал бедствия. Судно перевозило краны и детали для ледокола. В Сети появилось видео, снятое с проходящего мимо корабля. У «Медведицы» был виден крен на левый борт. Моряки пытались на шлюпке доплыть до ближайшего судна.

- Неизвестно, что там произошло, очевиден крен, - сообщил автор видео, опубликованного в отраслевом Телеграмм-канале.

МИД России подтвердил факт крушения судна.

- В международных водах Средиземного моря затонул российский сухогруз «Урса Майор» (владелец ООО «СК-ЮГ») после взрыва в машинном отделении. Из 16 членов экипажа (граждане РФ) 14 человек спасены, они доставлены спасательной службой в порт Картахена, Мурсия, - сообщили в ведомстве.

Еще двое человек числятся пропавшими без вести.

ЧТО ИЗВЕСНО О СУДНЕ

Сухогруз «Урса Майор» был флагманом флота компании «Оборонлогистика». Транспортное предприятие несколько дней назад отчиталось о старте рейса из Петербурга на Дальний Восток.

- Отправился в очередной рейс с большим проектным грузом: портовыми кранами весом в 380 тонн каждый, необходимыми для расширения терминала во Владивостоке, и 45-тонными люковыми крышками для новых ледоколов, - сообщили в Телеграмм-канале компании.

Предприятие даже опубликовало видео процесса погрузки на судно. Но сейчас «Оборонлогистика» от комментариев отказывается. На звонок корреспондента «КП - Петербург» в приемной компании положили трубку.

Сообщалось, что последние несколько месяцев сухогруз работал на маршруте между Петербургом и Калининградом.

Хотите узнавать самые важные новости Петербурга? Подпишитесь на Telegram-канал «Комсомольская правда: СПб», чтобы ничего не упустить.