
Фото: Артем КИЛЬКИН. Перейти в Фотобанк КП
Каждый год, начиная с 2021-го, Комитет по транспорту и кикшеринговые компании подписывают соглашение о правилах использования СИМ (средств индивидуальной мобильности), поскольку все еще есть жалобы и проблемы, которые нужно решать. Благодаря документу, например, уже договорились о запрете парковки электросамокатов в четырех центральных районах, обозначили 36 зон, где на них вообще запрещено передвигаться, а также почти две сотни локаций, где нельзя разгоняться больше 10-15 километров в час. Но остается ряд других вопросов. Очередное соглашение подписали 27 марта. Рассказываем, какие новые пункты туда вошли.

Фото: ПЫХАЛОВА Юлия (архив).
ВЕЛОДОРОЖКИ И СТРАХОВКА
В первую очередь, чтобы избежать травматизма, внесли пункт о приостановке услуг аренды СИМ в связи с неблагоприятными погодными условиями: отрицательными температурами, снегопадами и дождем.
- Во-вторых, заложили фундамент для более активного участия операторов в Ассоциации, на базе которой вместе с городом будут разрабатываться меры участия компаний в социальной и инфраструктурной жизни города, в частности речь идет о развитии велодорожек, мест парковки электросамокатов. Суммы же будут зависеть от тех мероприятий, в которых операторы будут участвовать, - рассказал зампредседателя Комтранса Михаил Казаков. - За апрель должны сформировать Ассоциацию, а в течение полугода перейти к конкретным мероприятиям.
Также в Ассоциации будут прорабатываться меры поддержки пострадавшим от СИМ. Страховка есть, но, по словам депутата ЗакСа Алексея Цивилева, она не работает. Жертвы самокатчиков жалуются на отсутствие выплат за травмы.
- Операторы платят страховым, но куда идут эти деньги, неизвестно, - пояснил в разговоре с «КП-Петербург» Цивилев. - Мы запросили у них данные, сколько они заплатили страховым. Чтобы сопоставить с количеством пострадавших. Пока информации у нас нет. На данный момент компании согласились каждый случай рассматривать в индивидуальном порядке и уже сами разбираться со страховой.

Фото: Валерий ЗВОНАРЕВ. Перейти в Фотобанк КП
УВЕЛИЧЕНИЕ ШТРАФОВ И ВЕРИФИКАЦИЯ ЧЕРЕЗ «ГОСУСЛУГИ»
В Ассоциации также планируют усовершенствовать систему штрафов за нарушения самокатчиками ПДД. Самое распространенное – это неспешивание на пешеходных переходах, поездки вдвоем. По словам Казакова, у Комитета нет цели «просто увеличить штрафы до ста тысяч рублей. Самое главное, чтобы люди соблюдали правила».
- Политика штрафов едина со всей страной. И если мы хотим что-то увеличивать или снижать, мы должны понимать, что это действие надо будет согласовать не только с городом. Поэтому в этом вопросе очень важен вот этот диалог между кикшерингом и Смольным, - отмечает руководитель по взаимодействию с органами госвласти сервиса аренды самокатов Яндекс Go Павел Крупинов. - В рамках регулярных встреч рабочей группы все вопросы будут обговариваться.
Также еще один шаг к безопасности - это развитие процедуры верификации самокатчиков, в том числе через региональный портал «Госуслуги Санкт-Петербурга».
- Это позволит решить проблему с теми пользователями, которые намеренно используя чужой телефон или банковскую карту для аренды самоката, подвергают опасности всех участников дорожного движения и избегают при этом ответственности, - поясняет Казаков. - Однако пока не могу сказать, запустим ли мы это до конца года – на данном этапе мы ведем диалог с коллегами из Комитета по информатизации и связи.
Еще один пункт безопасности – возраст пользователей СИМ. Как отмечают в Whoosh, в соглашении зафиксированы нюансы, касающиеся возможных поправок в ПДД в этой части.
- Сейчас поездки на СИМ без сопровождения взрослых по правилам разрешены с 14 лет, при этом Министерство транспорта РФ заявило о намерении изменить возраст на 16 лет, - подчеркивают в компании. - Чтобы не было «серых зон» в трактовке правил сервиса и ПДД, в новом сезоне поездки на наших самокатах будут доступны лицам с 16 лет. При регистрации возраст подтверждается через банковский ID.

Фото: ПЫХАЛОВА Юлия (архив).
КСТАТИ
Парковок для арендных самокатов не будет?
Еще в соглашение добавили необходимость обустройства в Петербурге упорядоченных парковок для самокатов. Это, по словам Казакова, позволит решить одну из наболевших проблем - разбросанных на тротуарах, площадях и дорогах СИМ. Однако пока конкретных действий в этой части нет.
- К сожалению, нам пока не удалось договориться о создании оборудованных парковочных мест в Центральном, Адмиралтейском, Василеостровском и Петроградском районах, - отмечают в кикшеринговой компания «МТС Юрент». - Мы предлагаем городу проект по оборудованию специальных мест для самокатов в этих районах и нанесение разметки для визуального обозначения парковок. Учитывая нехватку места в центре города, узкие улицы и тротуары для этого можно было бы использовать автомобильные парковочные карманы - это распространенная мировая практика в исторических центрах городов. Это помогло бы восстановить возможность использовать самокаты как транспорт в центре и позитивно сказалось бы на снижении количества автомобильного транспорта и пробок. Мы продолжаем обсуждать этот проект с городом.

Фото: Алексей БУЛАТОВ. Перейти в Фотобанк КП
ЦИФРЫ
За сезон 2024 года зафиксировано свыше 46 тысяч нарушений правил эксплуатации СИМ
Пользователи получили около 13 тысяч предупреждений
Было выставлено 12 тысяч штрафов
Заблокировано порядка 570 аккаунтов
Хотите узнавать самые важные новости Петербурга?
Подпишитесь на Telegram-канал «Комсомольская правда: СПб», чтобы ничего не упустить.