Ловля пиратов и укрощение гидроциклистов: Что изменилось в сезоне навигации по рекам и каналам в Петербурге

Что изменилось в сезоне навигации по рекам и каналам в 2025 году.

Фото: Алексей БУЛАТОВ. Перейти в Фотобанк КП

ЙО-ХО-ХО И АИС-ТРАНСПОНДЕР

Навигация по рекам и каналам стартовала на неделю раньше, чем год назад. Город к этому основательно подготовился. Прежде всего были определены места на реках и каналах, где запрещено швартоваться, а то всегда найдутся любители припарковать свой водный транспорт, где им удобно.

- Это действительно в свое время создавало большие проблемы, потому как недобросовестные владельцы судов - пираты, как мы их называем, - осуществляющие незаконную коммерческую деятельность (они же - экскурсионные прогулки. - Прим. ред.), не имели своих причалов и вставали где хотели. Полиция, конечно, их гоняла, но закона, чтобы их наказать, не было, - говорит руководитель ФБУ «Администрация Волго-Балтийского бассейна внутренних водных путей» Даниил Гладков.

Теперь у водных властей больше инструментов: чтобы движение в невских водах было под контролем, на ряде участков в центре города запрещается ходить судам, не подключенным к АИС-транспондерам. Это такая система, которая позволяет идентифицировать суда, их габариты, курс и другие данные с помощью радиоволн. Если судно идет без такого маячка, то оно нарушитель и его ждет штраф. Хорошо, что времена сейчас демократичные, - раньше с пиратами боролись более суровыми методами.

В этом году причалы смогут принять на 20% больше судов, чем годом ранее. Швартовку надо бронировать.

Фото: Артем КИЛЬКИН. Перейти в Фотобанк КП

АКВАБАЙКЕР, ЗНАЙ СВОЕ МЕСТО

Плотно взялись и за водных байкеров. С 1 марта начали действовать новые правила для маломерных судов некоммерческого использования и гидроциклов. Движение для них запрещено с одиннадцати вечера до пяти утра на участках реки Невы от Благовещенского до Литейного моста, реки Малой Невы от Биржевого моста до реки Невы, по реке Большой Невке от Сампсониевского моста до реки Невы. Также там нельзя будет передвигаться в дни проведения культурных, спортивных и прочих городских мероприятий.

А еще движение на гидроциклах запрещено по рекам Фонтанке и Мойке, каналу Грибоедова, Зимней канавке, Кронверкскому проливу и Крюкову каналу.

- За 2024 год 587 судоводителей были привлечены к административной ответственности, 18 плавсредств помещено на специализированную стоянку, из них 11 гидроциклов. Как мы видим, большая часть нарушений - недобросовестные гидроциклисты: почему-то они считают себя на воде главнее других, - отметил главный государственный инспектор по маломерным судам Управления МЧС по Санкт-Петербургу Виктор Колесов.

Аквабайкеров погнали в шею из акватории.

Фото: Артем КИЛЬКИН. Перейти в Фотобанк КП

ВИДЕОМОНИТОРИНГ С НЕЙРОСЕТЬЮ

Как рассказали в Комтрансе, в прошлом году в отношении судовладельцев и судоводителей было выявлено шесть нарушений с признаками уголовных дел, в итоге были возбуждены три уголовки.

- Характерные нарушения - это управление маломерным судном без свидетельства на право управления, проход судами не в свои пролеты мостов, отсутствие судового билета на борту, - отметил замначальника МТУ Ространснадзора по СЗФО Владислав Константино.

Все это предпосылки к инцидентам, авариям, и основной причиной является как раз человеческий фактор, а не отказ техники.

- Еще мы ввели систему видеомониторинга на патрульных судах. Делается фото- и видеосъемка, а затем специальные устройства с ИИ обрабатывают нарушения, и мы получаем конкретные сведения о нарушителях, - рассказал зампред Комитета по транспорту Дмитрий Ваньчков.

Однако, как отмечает начальник Межрегионального территориального управления Ространснадзора по СЗФО Анатолий Каманицин, остается проблема водных перевозок без лицензии. На этот счет в новом сезоне намечен ряд серьезных мероприятий, поэтому перевозчикам лучше по-хорошему все оформить, иначе штраф от 100 до 400 тысяч рублей.

Кроме того, с 1 марта 2025 года все пассажиры на судах класса Р 0,6 (это речные суда, которые имеют право осуществлять судоходство при волне максимум 0, 6 метра) должны быть в жилетах.

До 1 мая еще могут добавиться новые маршруты водных прогулок.

Фото: ПЫХАЛОВА Юлия (архив).

ЦИФРЫ

4 миллиона человек перевезли водным транспортом в 2024 году.

50 тысяч заявок на пользование причалами получили в городе на время навигации.

33 водных маршрута зарегистрированы судоходными компаниями на данный момент.

На 5,5 процента увеличился пассажиропоток.

Хотите узнавать самые важные новости Петербурга?

Подпишитесь на Telegram-канал «Комсомольская правда: СПб», чтобы ничего не упустить.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:

Выйдем в рейс раньше: В туристических компаниях объяснили, почему водные прогулки в Петербурге снова подорожали

Прогулки по рекам и каналам в Петербурге за год подорожали на 100-200 рублей (подробности)

Третью зарядную станцию для теплоходов подключат в Петербурге в 2025 году

Северная столица продолжает создавать инфраструктуру для экологических судов (подробности)