«Тонем в окопах»: Жители намыва Васильевского острова жалуются на пылевые бури, разбитые тротуары и нехватку парковок

Жители намыва гуляют по грунтовым тротуарам.

Фото: Алексей БУЛАТОВ.

Жители ЖК «Я-Романтик» на намывных территориях забрасывают чиновников жалобами из-за дорожной сети, которую уже больше года строят по контракту со Смольным. По словам недовольных, работы ведутся так, что вызывают вопросы. Закончиться они должны в ноябре 2025 года, но люди уверены, что будет только хуже, потому что проект не соответствует застройке и количеству людей, проживающих в новом районе.

- Проблема проекта в том, что нам строят узкие дороги без обочин и парковок, - говорит местный житель Иван. - До начала этих работ здесь было благоустройство от застройщика: проезды, парковки, тротуары, замощенные плиткой, сквер с дорожками и лавочками. Вместо этого сделают просто дороги. Всю плитку сняли и вместо нее кладут асфальт.

По словам жильцов, до начала работ мест для машин людям хватало, но сейчас они заполнили все свободное от раскопок пространство - стоят по обе стороны узких дорог. Из-за этого грузовики и пожарные машины с трудом пробираются к нужному адресу.

Когда работы закончатся все эти машины попросят убраться.

Фото: Алексей БУЛАТОВ.

- Аргумент, что парковка - это проблема автомобилиста, не принимается, - говорит редакции Иван. - Дома начали заселять лет семь назад. Все это время машина - единственный способ попасть в район, общественного транспорта тут нет в принципе. Логично, что у большинства жителей есть машины, а теперь им говорят, мол, это их проблемы.

«РАСКОПАЛИ ВСЕ. ВЗАМЕН - НИЧЕГО»

Жителей удивляет отсутствие логики в проекте. Земли в этом месте достаточно, чтобы разместить все, что нужно для удобства. Но вместо этого строят две проезжие части и огромный газон между ними шириной с футбольное поле. По проекту на этой территории не будет ничего - ни прогулочной зоны, ни деревьев, потому что под землей идут коммуникации. Сейчас эти куски засыпаны песком и постоянно пылят. За счет них можно было бы создать парковку. В том числе и для инвалидов.

По словам одного из активистов Оксаны, которая пишет жалобы чиновникам, в жилом комплексе больше 16 тысяч квартир, а значит, около 30 тысяч жителей. Люди хотели бы, чтобы кто-то из ответственных за проект побывал на месте и посмотрел на то, что они сделали.

- Мы писали обращение к губернатору, во все профильные комитеты, записали видеообращение президенту. Нам приходят ответы, что все идет по графику, остальные аргументы их не интересуют, - говорит Оксана. - Мы просили, чтобы у нас провели выездное совещание. Мы хотим показать все проблемы. В том числе и то, что все работы очень странно выполняются. Раскопали все, ничего не сделав взамен, и бросили на несколько месяцев, начали копать в другом месте, а мы все это время мы просто тонем в окопах.

ДОРОГИ РАЗДОРА

Дорожная проблема намыва зародилась в 2014 году, когда Смольный согласовал проект планировки территории, где заложил каркас будущей дорожной сети на намыве. Однако строить дороги город не торопился. Шли годы, застройщики возвели здесь несколько ЖК и сами построили проезды и сделали благоустройство. До строительства дорог дошло только в 2022-м, когда город нашел подрядчика.

- Перед стартом работ утверждался проект, по которому будут прокладывать дороги, и жители указывали на то, что проектом не предусмотрены те же парковки, - говорит адвокат Ирина Баханович. - Момент, когда можно было безболезненно подстроить улично-дорожную сеть под сложившиеся на намыве реалии, упущен. Сейчас, когда работы почти завершены, сделать это будет очень сложно. По большому счету для этого нужна политическая воля, чтобы спроектировать что-то новое и выделить средства на реконструкцию.

Рабочие разобрали дорожки из тротуарной плитки.

Фото: Алексей БУЛАТОВ.

ОФИЦИАЛЬНО

«Часть работ переделают»

В Комитете по развитию транспортной инфраструктуры администрации Петербурга на запрос «КП-Петербург» сообщили, что заставили подрядчика переделать часть работ:

- В процессе обследования специалистами были выявлены несоответствия нормативам толщин конструкций основания и габаритов тротуаров и велодорожек, а также ненормативные уклоны для обеспечения водоотвода. Поэтому тротуары, которые не соответствовали нормативным требованиям, переустраиваются. В связи с этим реализация объекта была невозможна без частичного демонтажа элементов благоустройства. При этом проектом предусматривается строительство двух автопарковок, являющихся частью улично-дорожной сети, общей площадью более 19 тыс. кв. м. на улице Чирикова и бульваре Головнина.

Что касается сохранения старого благоустройства, в ведомстве заявили, что стараются его сохранить, оговорившись «если есть такая возможность». В число спасенных попал газон на Вилькицком бульваре и декоративные маяки на улице Лисянского, хотя прогулочную зону вокруг этих маяков и тротуарной плиткой, клумбами и лавочками снесли, чтобы проложить уложить в том месте асфальтовый тротуар.

В администрации Василеостровского района на запрос редакции не ответили.

Хотите узнать самые важные новости Петербурга? Напишите на Telegram-канал «Комсомольская правда: СПб», чтобы ничего не упустить.