«Спят по шесть часов, на линии с красными глазами»: Депутаты поставили «двойки» частным автобусным перевозчикам Петербурга

Перевозчиков ждет большая проверка.

Фото: Юлия ПЫХАЛОВА. Перейти в Фотобанк КП

Власти Петербурга пытаются разобраться, что не так с городскими автобусами. Меньше чем за год в городе произошло три серьезных ДТП с общественным транспортом. В прошлом мае автобус съехал в Мойку, семь пассажиров погибли на месте. Пару месяцев назад на Ленинском проспекте водитель лазурного протаранил 10 машин, снес остановку и насмерть сбил женщину, которая ждала автобус. А несколько недель назад в Пушкине один автобус при повороте врезался в другой и вытолкнул его на обочину. Чудом никто не погиб.

Как рассказал «КП-Петербург» председатель комиссии по транспорту Законодательного собрания Северной столицы Алексей Цивилев, еще до аварии в Пушкине, депутаты начали проверку автопарков. В пять утра комиссия приезжала в гаражи и проверяла, как водителей выпускают на линию. По словам парламентария, государственный «Пассажиравтотранс», где еще придерживаются советских нормативов, комиссия оценила на четыре по пятибалльной системе, а вот три частных парка – на двойки.

- Я лично видел водителей с красными глазами. Некоторые говорили мне - может быть, обманывали - что они работают с 5 утра до 23 часов. Потом спят в общаге рядом с автопарком. И снова в 5 утра уходят в рейс. Все это, чтобы получать приличную зарплату, - говорит Алексей Цивилев. – Это невыносимые условия труда. Все перевозчики говорят о проблеме с деньгами. Контракты на перевозку разыграли несколько лет назад. С тех пор цены выросли, и денег не хватает. Перевозчики жалуются, что у них большие долги, и из-за этого не выполнено поручение губернатора о 20-процентном повышении зарплат водителей.

При этом никто из частных перевозчиков не отказывается от этого бизнеса и продолжает работу. Чтобы разобраться в этом парадоксе ЗакС поручил контрольно-счетной палате проверить внутреннюю кухню перевозчиков. Действительно ли им не хватает денег и нужно ли повышать суммы контрактов.

А В ЭТО ВРЕМЯ

Водителей автобусов возьмут на контроль

Еще одна инициатива депутатов – подключить комитет по транспорту Смольного к медицинским проверкам водителей. Сейчас чиновники через специальную систему могут видеть обезличенные результаты медосмотра таксистов. А водителей автобусов, которые возят десятки пассажиров – нет. Депутаты предложили распространить практику контроля таксистов и на автобусы. Результаты предрейсового осмотра: трезв, выспался, нормальное ли давление – в любой момент смогут проверить контролеры из Смольного.

Хотите узнать самые важные новости Петербурга?

Напишите на Telegram-канал «Комсомольская правда: СПб», чтобы ничего не упустить.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:

Шесть лет колонии за смерть семи пассажиров: Приговор водителю автобуса, рухнувшего в Мойку, заставил разрыдаться его детей

Адвокат водителя автобуса, рухнувшего в Мойку, заявил о несогласии с приговором (подробности)

«Водитель вообще не тормозил»: Очевидцы рассказали, как лазурный автобус протаранил остановку с людьми на Ленинском проспекте в Петербурге

Уголовное дело возбудили после ДТП с автобусом на Ленинском проспекте (подробности)