Российско-китайской «Дружбе» - быть: Какие проекты с ПМЭФ прошлых лет воплотят в жизньфото

Нереализованный проекты с ПМЭФ, часть вторая.

Фото: Юлия ПЫХАЛОВА. Перейти в Фотобанк КП

Ранее «КП-Петербург» рассказывала о колесе обозрения, «Ленфильм-парке», музее горэлектротранспорта, а также о трамвайной линии «Славянка», оранжереях Таврического сада и городе-спутнике Южный. Сегодня поговорим о других пока нереализованных грандиозных проектах.

КВЦ «ДРУЖБА»

Российско-китайское конгрессно-выставочное детище хотели начать строить в 2014 году, чтобы в Петербурге появился коллега «Экспофорума» и тогда еще существовавшего «Ленэкспо». Под «Дружбу» планировали выделить участок на юго-западе города, заполнить территорию деловыми площадками, выставками китайских провинций, информационными представительствами китайских регионов.

Этот макет представляли на ПМЭФ-2015, но сейчас он не актуален. Идет разработка новой концепции КВЦ. Фото: prmaket.ru

И проект очень медленно, но движется. В 2018 году компании-инвестору «ЭсБиАй» предоставили землю в аренду до 2029-го, сейчас там идут изыскательские работы.

- На территории «Дружбы» планируется создание выставочного, бизнес- и конгресс-центров, отеля, торговых павильонов, ресторанов и парковки. Проект направлен на создание современной деловой и выставочной инфраструктуры, способной обеспечить проведение крупных международных мероприятий, - пояснили в Комитете по инвестициям.

Словом, из «Дружбы» хотят сделать визитную карточку Красносельского района и притягательную локацию для деловых туристов.

ПРОЕКТЫ ВОКРУГ ПУЛКОВО

Начнем с недавнего. В 2023 году на ПМЭФ рассказали, что в старом терминале аэропорта рассчитывают сделать большой музей гражданской авиации. На территории Пулково-2 есть тематическая выставка, но ее задумали оставить там навсегда, дополнив помещения площадками для форумов, детским профориентационным центром с симуляторами авиаполетов и парком с техникой на прилегающей территории. Саму выставочную зону думали посвятить героям авиации, полярной авиации, авиации Великой Отечественной войны, конструкторским бюро.

На тот момент концепция музея уже была разработана, компания АО «Аэропорт Пулково» ждала инвестора и выражала готовность создать музей за три года, собирая экспонаты по всей стране. Однако к весне 2025 года «решение по вопросу создания музея авиации не принято», отметили в Комитете по инвестициям.

Пулково станет масштабнее и удобнее. Но когда - вопрос открытый.

Фото: Артем КИЛЬКИН. Перейти в Фотобанк КП

А в 2016-м в стенах ПМЭФ решили, что на территории Пулково-2 появится особая экономическая зона «Аэрополис». Предполагалось, что она будет работать на благо внешнеторгового потенциала российских компаний и создавать Петербургу имидж центра международного сотрудничества. Локация казалась идеальной - от города недалеко, действующий аэропорт рядом. Решать деловые вопросы можно было бы сразу по прилете и не покидая территорию Пулково. К проекту даже хотела присоединиться Архангельская область, чтобы занять часть ОЭЗ под Рыбную биржу.

Но проект сдулся к концу 2021 года, потеряв инвестиционную привлекательность. Как отметили в Комитете по инвестициям, к реализации «Аэрополис» больше не планируется. Зато работа идет над другим проектом, связанным с Пулково, - речь о второй очереди аэропорта, планы о строительстве которой объявили на ПМЭФ-2021.

- Вторая очередь включает строительство новой галереи с телетрапами для зоны ожидания вылета, зоны прилета, размещения зон специального облуживания отдельных категорий пассажиров, а также строительство перронов и других объектов аэропортовой инфраструктуры, - пояснили «КП-Петербург» в Смольном.

Совсем недавно веру в проект пошатнули слухи о том, что сроки большой стройки перенесли - обещали развернуть площадку в 2025 году, а воз и ныне там. В «Воздушных воротах Северной столицы» это опровергли - мол, на работы пока еще даже не выдали разрешительную документацию, а 2025-й звучал как один из возможных сроков, заложенных в проект на этапе планирования. Так что актуальные сроки начала строительства пока еще не озвучивались.

Проект "Горской". Фото: пресс-служба Смольного

А ЧТО ЕЩЕ?

Один из самых громких и уверенно шагающих вперед проектов - это всесезонный курорт «Горская» или «Санкт-Петербург Марина» на берегу Финского залива (ПМЭФ-2022). Здесь до 2030 года хотят сделать туристическую Мекку для любителей водных видов спорта - с яхт-клубом, инфраструктурой для хранения и ремонта судов, причалом, круглогодичным бассейном. А еще огромную пешеходную набережную, кинозал, рестораны и гостиницу. Работа над «Горской» идет - для нее подготавливают инженерную инфраструктуру.

"Горская" станет новым курортом Петербурга. Фото: пресс-служба Смольного

Две новые башни «Лахта Центра» решено было строить на ПМЭФ-2024. Небоскребы высотой 555 и 703 метра рассчитывают сделать частью делового квартала в Лахте к 2031 году. Правда, башни вызвали немало споров: из-за них в Петербург даже приедут специалисты ЮНЕСКО - выяснять, не испортят ли великаны исторически ценные виды города. Территория под башни уже распланирована, но о начале стройки речь пока не идет.

Новые башни Лахты все ближе и ближе к реализации.

Фото: Алексей БУЛАТОВ. Перейти в Фотобанк КП

После ПМЭФ того же года в Петербурге планировали запустить производство премиальных автомобилей на базе бывшего завода «Тойота». Так решили Смольный и компания «Аурус», но работа так и не стартовала, а предприятие сменило владельца. В самой компании «Аурус» от комментариев «Комсомолке» отказались.

На ПМЭФ-2022 решили судьбу бывшей тюрьмы «Кресты» - власти Петербурга и компания ДОМ.РФ договорились осовременить здание и приспособить его под новые функции. И дело хоть со скрипом, но сдвинулось - в начале 2025 года один из городских застройщиков наконец выкупил здание-памятник. Предполагается, что внутри обустроят гостиницу, рестораны, музей и общественное пространство.

Намерение строить трассу М-7 (ПМЭФ-2023) власти подписали с банком ВТБ. Магистраль непрерывного движения от Шпалерной улицы до Выборгского шоссе возьмет на себя роль дублера сразу трех крупных дорог на севере Петербурга, чтобы разгрузить их. В 2025 году пока только расчертят проект планировки трассы. Магистраль уже вызвала вопросы у горожан – люди переживают, что она пройдет через Удельный парк и частично его уничтожит. Впрочем, чиновники уверяют, что зеленый уголок никто не тронет.

Хотите узнать самые важные новости Петербурга?

Подпишитесь на Telegram-канал «Комсомольская правда: СПб», чтобы ничего не упустить.