Как будут следить за курьерами в Петербурге после введения ограничений на скорость и езду по тротуарам

Некоторые тротуары для курьеров стали под запретом.

Фото: Алексей БУЛАТОВ. Перейти в Фотобанк КП

В Северной столице ввели новое ограничение для курьеров на электромотоциклах и арендных самокатах. Власти одним документом ударили сразу по двум городским раздражителям. Самая чувствительная мера – это список улиц в центре города и ряде других районов, где курьерам запрещено передвигаться по тротуарам, а самокатам туда соваться вообще запрещено. Это развитие прошлогоднего запрета на парковку средств индивидуальной мобильности (СИМ) в четырех центральных районах. Теперь по самым загруженным улицам кикшерингам ездить нельзя в принципе.

Кроме того, власти ограничили скорость этого транспорта на тротуаре до 10 километров в час, а для курьеров ввели требование к внешнему виду. Они должны обзавестись номерами на одежде и мотоциклах, чтобы власти быстро устанавливали нарушителей. Кстати, на стадии проекта в этом документе был пункт о запрете на работу иностранцев в такси и доставке. Но в финальной редакции эту норму исключили.

По словам эксперта рабочей группы при правительстве РФ по законодательству в сфере безопасности дорожного движения Дмитрия Попова, объединить в одном документе доставку и кикшеринг – странное решение.

- Это две совершенно разные сферы, - говорит эксперт «КП-Петербург». – Прокатом самокатов занимаются три крупные компании, они взаимодействуют с властями, но совершенно не управляют конечными пользователями. А в сфере доставки есть две крупные компании, которые согласны со всеми претензиями и не против, чтобы курьеры ушли на проезжую часть. Но есть еще масса мелких фирм, с которыми трудно выстроить диалог. Думаю, что все это собрали в одну кучу, потому что для горожан это равнозначные угрозы: курьер, несущийся по тротуару, и самокатчик.

Доставщики привыкают ездить по дорогам, а не пугать пешеходов.

Фото: Алексей БУЛАТОВ. Перейти в Фотобанк КП

КАК ЭТО БУДЕТ РАБОТАТЬ

Запрет ввели, а что дальше? Кто будет контролировать нарушителей? Технически фирмы кикшеринга могут отключать самокаты в запретных зонах. Но контролировать курьеров невозможно, многие ездят на своих собственных мопедах. По словам собеседника «КП-Петербург», близкого к комитету по транспорту Смольного, на первом этапе нарушителей в зеленых зонах, парках и скверах будут фиксировать сотрудники полиции, комтранса и ГАТИ. Физлица могут получить штрафы в 4 тысячи рублей, для фирм наказание куда суровее. В перспективе появятся специальные камеры наблюдения, которые будут фиксировать нарушителей.

- Специалисты комтранса будут собирать данные о нарушителях и отдавать их бизнесу: прокатным компаниям или агрегаторам доставки, - говорит источник. – В ответ Смольный ждет отчеты о наказании: штрафах для курьеров и блокировке аккаунтов самокатчиков. Для бизнеса это болезненно, если наказывать своих клиентов, они уйдут к конкурентам. Так что будут думать, как настроить все так, чтобы нарушений не было в принципе.

Кроме того, по словам источника, документ можно и поправить, например, внести пункт о наказании для фирмы в случае бездействия. Бумага составлено хитро и имеет ссылку на указ президента. В этом случае штраф для юрлица будет исчисляться сотнями тысяч.

А для курьеров на педальном транспорте запретов нет.

Фото: Алексей БУЛАТОВ. Перейти в Фотобанк КП

- Жители просили нас о безопасности, о защите от беспредела на тротуарах, о спокойствии при выходе из подъезда. Их голос услышан. Эти правила — результат в разговоре с обращений, - рассуждает в разговоре с «КП-Петербург» руководитель комиссии по транспорту ЗакСа Алексей Цивилев. - Если вы хотите работать в Санкт-Петербурге, работайте по-честному, оплачивайте патенты, соблюдайте правила. Сейчас появятся материалы о том, что «ничего не поедет», «доставка умерла». Не верьте. Противоядие против заказных материалов - факты: курьеры продолжат работать, самокаты останутся.

ЧТО ГОВОРЯТ ДОСТАВЩИКИ И КИКШЕРИНГИ

В первый день действия запрета мир не рухнул. Доставка по прежнему работает, а самокаты все так же мигают лампочками у станций метро. «КП-Петербург» спросила мнение кикшеринговых компаний, работающих в Северной столице, о том, что теперь изменится для них и их клиентов. Две из трех компаний отказались комментировать новшества. Третья – обещала подготовить ответ, но он в редакцию пока не поступил.

Представители курьерских фирм были более многословны. В частности, их смущали жесткие сроки, в которые курьеров нужно обеспечить номерами и разработать реестр доставщиков. Но главное опасение – это снижение скорости до 10 км/ч.

- По нашим оценкам, из-за ограничения доставки в определенных районах, стоимость услуг для клиентов увеличится, а сроки исполнения заказов вырастут с текущих 15–30 минут до нескольких часов, - говорит президент ассоциации транспортно-логистических и почтово-курьерских компаний России Александр Митюков. - Кроме того, сервисам придется заменить курьеров на велосипедах на доставщиков на автомобилях, что ухудшит транспортную ситуацию. Также целесообразно рассмотреть возможность введения «медленных» зон, где электровелосипеды и СИМ будут автоматически снижать скорость до 10-15 км/ч. Сервисы доставки готовы поддержать эти меры и приложить максимум усилий для организации безопасной работы в соответствии с новыми правилами.

В пресс-службе Yandex Go решение Смольного назвали «сбалансированный подходом».

- Однако часть пунктов требует значительной проработки, оценки и подготовки для реализации. Это займет некоторое время и потребует большого объема ресурсов. Мы планируем выстроить и отладить эти процессы совместно с городскими властями, - сообщили в компании. - При этом мы уже реализуем ряд мер, направленных на увеличение безопасности доставок. Например, выдаем сумки с индивидуальными номерами, обеспечиваем курьеров безопасными электровелосипедами собственной разработки, которые оснащены ограничителями скорости и номерами. Также внедряем велопомощников, которые следят за соблюдением курьерами ПДД, и проводим обучающие мероприятия для курьеров.

КОНКРЕТНО

ГДЕ ВВЕЛИ ЗАПРЕТ

Для курьеров попали под запрет скверы и парки почти во всех районах города, а также главные улицы в центре города: Гороховая, Садовая, Исаакиевская площадь, Английская и Адмиралтейская набережные, Суворовский проспект, Некрасова, площадь Восстания, Литейный проспект и многие другие. А на Васильевском острове от курьеров решили очистить загруженную 8-ю линию, Средний проспект, не самые центральные Наличную и Уральскую. Полный список запретных зон можно найти на сайте Смольного в разделе с опубликованными документами.

Для самокатов запретная зона следующая: Невский проспект, Летний и Михайловский сады, Дворцовая площадь и ряд других. На Васильевском острове двухколесных попросили убраться из пространства Севкабель, а в Кронштадте из парка «Остров фортов».

Хотите узнать самые важные новости Петербурга? Подпишитесь на Telegram-канал «КП-Петербург», чтобы ничего не упустить.