Два щита до «Каретной» и «Лиговского проспекта-2» запустили в метро Петербургафотовидео

Установки стартовали на глубине 63 метров.

Фото: Алексей БУЛАТОВ. Перейти в Фотобанк КП

Сегодня на Красносельско-Калининской линии метро Петербурга запустили два проходческих щита. Один из них - «Вера» - проложит путь от «Путиловской» до «Каретной», второй - в сторону будущего «Лиговского проспекта-2». Строительную площадку на глубине 63 метров посетили губернатор Александр Беглов и директор «Метростроя Северной столицы» Дмитрий Васильев. В планах у города запустить одновременно аж шесть щитов, что станет максимумом для новейшей истории Петербурга.

Беглов посетил строительную площадку.

Фото: Алексей БУЛАТОВ. Перейти в Фотобанк КП

- Сегодня для нас знаменательный день - мы запустили два щита. А с 2026 года в работе будет шесть проходческих комплексов: два новых, «Надежда» и еще три старых, которые мы восстановили. Такого в городе на Неве никогда не было! Коллектив созданной с нуля компании «Метрострой Северной столицы» активно работает, наращивает финансовые возможности и иные ресурсы, поэтому поздравляю ее! - отметил Беглов.

В 2026 году в подземке будут работать шесть щитов.

Фото: Алексей БУЛАТОВ. Перейти в Фотобанк КП

- Благодаря вашей поддержки нам удалось сохранить такую актуальную отрасль, как метростроение. Сегодня в компании трудится порядка 4,5 тысячи человек. Мы стараемся и сделаем все на благо Петербурга, а также продолжим возводить новые станции метро, - сказал в ответном слове Дмитрий Васильев, директор «Метростроя Северной столицы».

Напомним, щит «Вера», разработанный на Обуховском заводе, пойдет навстречу ранее запущенным двум проходческим комплексам, то есть в сторону «Каретной». Протяженность его маршрута - 3,9 тысячи метров. Вес комплекса составил 3 тысячи тонн, а его диаметр - 5,6 метра.

Метростроевцы начали новый этап работ на Красносельско-Калининской линии.

Фото: Алексей БУЛАТОВ. Перейти в Фотобанк КП

Второй щит стартовал в сторону строящейся станции метро «Лиговский проспект-2». В перспективе на новом участке откроют четыре вестибюля: «Броневой», «Заставской», «Боровой» и «Каретной». Примерная длина направления - 7 километров. Все эти станции - глубокого заложения. Тут важно добавить, что работы там синхронизированы с проектом Высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) Москва - Петербург, ведь «Лиговский проспект-2» и новый терминал ВСМ объединят.

СЛУШАЙТЕ ТАКЖЕ:

Хотите узнавать самые важные новости Петербурга? Подпишитесь на Telegram-канал «КП-Петербург», чтобы ничего не упустить.