
Фото: Алексей БУЛАТОВ. Перейти в Фотобанк КП
Авария на коллекторе на улице Харченко в Петербурге наделала немало шума. И в прямом, и в переносном смысле. В ночь на 21 октября у жилого дома №29/20 на 1-м Муринском проспекте провалился асфальт – в 20 метрах от угла кирпичного дома образовалась большая яма глубиной около двух-трех метров. МЧС и другие спецслужбы эвакуировали 128 жильцов в соседнюю школу. Людей обеспечили питанием и кроватями. Тем временем угроза подмыва грунта и фундамента жилого дома сохраняется – причина образования ямы в аварии на шахте 120А Выборгского тоннельного коллектора. Губернатор создал оперштаб по ликвидации последствий ЧП. Коммунальщики собираются провести обводную линию коллектора, сточные воды перекачивают в обход зоны провала.

Но вот, что интересно. Место действия – над тоннелями метрополитена, а конкретно над перегоном между станциями «Лесная» и «Площадь Мужества». Старожилы и все, кто учил историю города, помнят, что в 1974 году строители наткнулись под землей на плывун на глубине в 90 метров. Как итог: тоннели затопило на протяжении километра, а наверху потрескались стены домов и появились ямы на дорогах. С 1995 по 2004 годы между станциями прекратили движение поездов на время строительства новых обходных тоннелей.

Фото: Алексей БУЛАТОВ. Перейти в Фотобанк КП
Собственно, логичный вопрос – а не будет повторения тревожной истории? Инженер и исследователь метрополитена Петербурга Дмитрий Графов уверен, что переживать не о чем, потому что старое ЧП в тоннелях и эта авария – вообще разные явления.

Фото: Алексей БУЛАТОВ. Перейти в Фотобанк КП
- Да, по трассам канализация и подземка проходят относительно недалеко друг от друга. Однако там достаточно большая высотная разница: целик породы (нетронутая часть земли) между тоннелями метро и канализацией порядка 40-50 метров. Таким образом, все совершенно безопасно. Отмечу, что место аварии и размыва, произошедшие в 1974 году и повторившиеся в 1995-м, они случились на полкилометра севернее. Как раз сам размыв, палеодолина, подземная река – она в районе Новороссийской улицы, поэтому никакой угрозы метрополитену нет. Честно говоря, канализация в этом месте довольно давно требовала ремонта, и «Водоканал» об этом знал и вел работы по созданию дублирующих коммуникаций. Поэтому то, что произошло, оно не удивляет. Уверен, что город с этим справится, - считает эксперт.

Сроки устранения последствий ЧП пока не называют. По словам Александра Беглова, деньги на это выделят в полном объеме. А пока есть вероятность, что еще несколько ночей жители дома на 1-м Муринском проспекте проведу если не в школе, то в гостиницах или маневренном фонде.
- Пострадавших нет, угрозы жизни людей тоже нет. Благодарю за слаженную работу федеральные и городские оперативные службы: работников ЖКХ, силовой блок, медиков и спасателей МЧС. Работы по устройству обводной линии коллектора уже начались, - сообщил губернатор.

Фото: Алексей БУЛАТОВ. Перейти в Фотобанк КП
А В ЭТО ВРЕМЯ
С учетом особенностей водонасыщенных грунтов в зоне ЧП метрополитен Петербурга усилил контроль за состоянием тоннелей на красной линии между станциями «Лесная» и «Площадь Мужества». Руководство подземки оперативно в ночное время провело дополнительное обследование состояния тоннелей в районе канализационного коллектора, никаких нарушений не зафиксировали.
СЛУШАЙТЕ ТАКЖЕ:
Хотите узнавать самые важные новости Петербурга? Подпишитесь на Telegram-канал «Комсомольская правда: СПб», чтобы ничего не упустить.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:
Эвакуировано 128 жителей дома, есть угроза размыва грунта: Что известно о провале асфальта над тоннелем между «Лесной» и «Площадью Мужества»
128 жителей дома на Харченко эвакуировали из-за угрозы подмытия фундамента (подробности)
Тоннели метро между станциями «Лесная» и «Площадь Мужества» обследовали после ЧП на коллекторе
В Петербурге усилили контроль за тоннелями между «Лесной» и «Площадью Мужества» (подробности)