Зимняя туристическая навигация по льду стартовала 15 января в Петербурге

В этом сезоне запустили еще новый маршрут до "Флагштока".

Фото: Алексей БУЛАТОВ. Перейти в Фотобанк КП

С воды Северная столица, говорят, еще красивее. А что насчет… льда? 15 января в Петербурге стартовал сезон зимней навигации. Полюбоваться достопримечательностями в это время года можно с борта судна на воздушной подушке. А что, и красиво, и необычно! В этом году еще и новое направление запустили – теперь можно прокатиться не только по центральной акватории Невы, но и в сторону «Газпром Арены» и общественного пространства «Флагшток» и обратно. «КП-Петербург» протестировал новый маршрут на льду.

Судно на воздушной подушке (СВП) - это судно, которое держится за счет нагнетания под корпус избыточного давления воздуха. Это позволяет ему двигаться как над водой, так и над твердой поверхностью: льдом, грунтом.

10 тысяч пассажиров планируют перевезти в этом сезоне.

Фото: Алексей БУЛАТОВ. Перейти в Фотобанк КП

В новом сезоне пассажиров будут катать уже пять таких судов. К «Снежку-1», «Снежку-2» и «Снежку-3», которые вмещают до 9 человек, прибавятся еще «Вихрь-1» и «Вихрь-2», рассчитанные уже на 20 пассажиров.

- Салон СВП внутри устроен как маршрутка вроде «Газельки»: сиденья по бокам и проход по центру, - сравнил наш фотокорреспондент Алексей Булатов. - Идет он мягко, будто проглатывает неровности. Конечно, внутри чуть шумнее обычного, но не так критично.

Эта "Газелька" по имени "Снежок". Она рассчитана на 9 пассажиров.

Фото: Алексей БУЛАТОВ. Перейти в Фотобанк КП

Обзорная прогулка длится около получаса. За это время со льда можно увидеть знаковые достопримечательности города: Петропавловскую крепость, Эрмитаж, стрелку Васильевского острова, «Газпром Арену», «Лахта Центр». Более того, на суднах открытая площадка, то есть можно еще и фотографии во льдах на их фоне уникальные сделать (но выходить на лед запрещено. – Прим.ред.). Но это еще не все отличия от летних водных прогулок.

- На маршруте работает аудиогид. Пассажирам рассказывают про зимний Петербург, особенности становления льда, о том, как и для чего ходят ледоходы, о самих уникальных судах на воздушной подушке, а также различные истории и факты, которые в классической летней экскурсии не услышишь. Например, как ходили трамваи по льду на Неве, - рассказал гендиректор судоходной компании «НеваТревел» Юрий Набатов.

В этом зимнем сезоне, который уже второй по счету, компания планирует перевезти до 10 тысяч пассажиров. Период навигации будет зависеть, разумеется, ото льда. В прошлом году он продлился 36 дней.

На площадку для фото - можно, на лед - категорически нельзя.

Фото: Алексей БУЛАТОВ. Перейти в Фотобанк КП

Конкретно

Маршрут «Зимний Петербург с Невы» стартует от двух причалов: «Фрегат Благодать», что рядом с Троицким мостом (Петровская наб., 2), и «Сенатская пристань» у Медного всадника (Английская наб., 2).

Приценись!

Детский билет на маршрут «Зимний Петербург с Невы» - 1800 рублей;

Льготный - 2200;

2500 - взрослый.

Какие виды!

Фото: Алексей БУЛАТОВ. Перейти в Фотобанк КП

ТТХ «Вихрь-1» и «Вихрь-2»:

Длина – 12,54 метра;

Ширина – 4,6 метра;

Высота – 4,9;

Скорость хода – до 60 километров в час;

Вместимость – 20 человек.

Хотите узнавать самые важные новости Петербурга?

Подпишитесь на Telegram-канал «Комсомольская правда: СПб» или «Комсомольская правда: СПб» в мессенджере Max.