«Высотой в две Останкинские башни»: Сварку 800-метровых рельсовых плетей для ВСМ начали в Петербургефото

На предприятие поступило уже 7 тысяч тонн рельсов. Фото: t.me/sinaratmgroup

На площадке «Петербургского рельсосварочного предприятия № 1» стартовала сварка 800-метровых рельсовых плетей для Высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) Петербург - Москва. Об этом сообщили в пресс-службе «Синара-Транспортные Машины».

В каждую плеть соединяют по восемь 100-метровых рельсов. Фото: t.me/sinaratmgroup

- Чтобы вы могли представить, насколько это впечатляюще, дина каждой плети равна высоте двух Останкинских телебашен, поставленных друг на друга, - отметили в компании.

Так, в каждую плеть соединяют по восемь 100-метровых рельсов, произведенных «ЕВРАЗом» по заказу «Российских железных дорог». Однако до начала процесса сварки специалисты проводят приемку рельсов. Отметим, вес каждой такой балки составляет 6,5 тонн. Сначала проходит электросварка - рельсы сплавляются под давлением, затем - шлифовка и закалка. Шов нагревают до +945 градусов и резко охлаждают. А заканчивается все шлифовкой и испытанием качества.

После сварки в плети рельсы отправят на место укладки. Фото: t.me/sinaratmgroup

На сегодняшний день на предприятие поступило уже 7 тысяч тонн рельсов. После сварки в плети рельсы отправят на место укладки.

Напомним, ВСМ соединит территории шести регионов: Москвы, Петербурга, Ленинградской, Московской, Тверской и Новгородской областей. Так, например, пассажиры двух столицы смогут потратить на дорогу всего 2 часа 15 минут.

А в перспективе поезда для ВСМ сделают беспилотными и управляемыми нейросетью, о чем ранее рассказывала «КП-Петербург».

Хотите узнать самые важные новости Петербурга?

Подпишитесь на Telegram-канал «КП-Петербург», чтобы ничего не пропустить.