Когда ждать продления метро от «Юго-Западной» к Сосновой Поляне

Обсудили с экспертом продление метро от «Юго-Западной» к Сосновой Поляне.

Фото: Алексей БУЛАТОВ. Перейти в Фотобанк КП

В конце 2025 года в Северной столице открыли две станции метро на новой коричневой Красносельско-Калининской линии - «Юго-Западную» и «Путиловскую». На неделе губернатор раскрыл планы по продлению этой ветки - ее планируют протянуть от «Юго-Западной» к Сосновой Поляне. «КП-Петербург» обсудила озвученные перспективы с инженером и автором проекта «Человек-метро» Дмитрием Графовым.

Итак, со слов Александра Беглова, на сегодняшний день уже рассматриваются варианты прокладывания трассы с учетом геологических, транспортных и имущественных факторов, сообщил губернатор. Напомним, проектирование этого участка уже начиналось, но все уткнулось в обнаруженную на трассе подземную палеодолину (недействующего русла реки с неустойчивым грунтом и подземными водами. - Прим. ред.). Теперь специалисты занимаются определением новой трассировки. Это планируют сделать до конца года, а потом займутся подготовкой градостроительной документации.

- Надеемся, в этот раз уже не будет проблем, потому что уточнена зона неблагоприятных грунтов. Да и времени ждать попросту нет: технико-экономическое обоснование этого участка было готово еще в середине 90-х годов, то есть прошло уже больше 30 лет, - говорит Дмитрий Графов . - Планируют начать они строительство примерно в 2028 году, строить этот участок нужно не меньше 6 лет. Таким образом, мы прогнозируем, что к 2035-2036 году город вполне может получить новый участок метро.

Губернатор отметил, что продление "коричневой" ветки - одно из самых приоритетных направлений развития транспортной инфраструктуры Петербурга.

Фото: Алексей БУЛАТОВ. Перейти в Фотобанк КП

По словам Графова, пока, конечно, неизвестно, где конкретно будут посажены новые станции, но, надо понимать, что из-за коварного грунта линия все равно будет уже сдвинута.

- Но, я думаю, этот пересмотр может благополучно отразиться в целом функциональной линии. Сейчас обсуждается отказ от станции «Брестская»: в старом проекте, с точки зрения ряда специалистов, ее положение было довольно спорным, она находилась на краю массива, недалеко от бывшей свалки и буквально в трех трамвайных остановках от «Юго-Западной», что, по меньшей мере, расточительство - так близко станции метро сажать, когда их нужно как можно скорее дотягивать до мест массового проживания людей. Отказ от «Брестской» даст возможность оптимально разместить станцию метро в Сосновой Поляне. В проекте 2024 года станцию размещали непосредственно у одноименной железнодорожной платформы. С одной стороны, это было хорошо, с точки зрения распределения пассажиропотоков жителей Петродворцового района, тех, кто ездит из Ломоносова и так далее – они могли не доезжать до Балтийского вокзала, а пересаживаться на «Сосновой Поляне». Но в то же время большое количество людей оставались вне зоны пешеходной доступности станции метро – те, кто живут на проспекте Ветеранов, в районе перекрестка с улицей Пограничника Гарькавого, Летчика Пилютова, на улице Пионерстроя, а ведь там люди ждут метрополитен полвека, район застраивали еще в 60-х. Кроме того, западнее проспекта Ветеранов и сегодня продолжается активная застройка многоэтажками.

Хотите узнавать самые важные новости Петербурга?

Подпишитесь на Telegram-канал «Комсомольская правда: СПб» или «Комсомольская правда: СПб» в мессенджере Max.