Анализатор взрывчатки, стеклянные панно и новые Балтийцы: Какими получились станции метро «Путиловская» и «Юго-Западная»

Станции особенно ждали жители Красносельского района - там подземка открылась впервые.

Фото: Алексей БУЛАТОВ. Перейти в Фотобанк КП

Последняя пятница декабря стала для петербуржцев действительно радостной. Мало того, что в городе выглянуло солнце, так еще и две новые станции метро открылись! Долгожданные «Юго-Западная» и «Путиловская» стали первыми точками на новой Красносельско-Калининской (коричневой) ветке метро. Корреспондент «КП-Петербург» побывал на открытии, где губернатор Александр Беглов торжественно перерезал красную ленточку.

В вестибюле "Юго-Западной" расположатся административные помещения метрополитена.

Фото: Алексей БУЛАТОВ. Перейти в Фотобанк КП

Многоэтажный вестибюль «Юго-Западной» с административными помещениями метрополитена расположился на пересечении проспекта Маршала Жукова и улицы Маршала Казакова и пока служит конечной. В обозримом будущем линия продолжится станциями «Улица Доблести», «Петергофское шоссе», «Сосновая поляна». Кстати, новинка стала первой станцией метро в Красносельском районе, где подземку ждали более 440 тысяч жителей. К такой нагрузке метростроители подготовились и установили на станции аж 20 турникетов и четыре эскалатора.

Украшали новинку гранитом и мрамором, светильниками в виде лучей и эффектным стеклянным панно площадью 45 квадратных метров. Витраж в бордово-сине-голубых тонах отсылает к мотивам северной природы.

"Путиловская" оформлена темным гранитом.

Фото: Алексей БУЛАТОВ. Перейти в Фотобанк КП

А соседнюю «Путиловскую» увязали с «Кировским заводом», обеспечив переход пассажиров на красную ветку. Вестибюль расположился на улице Васи Алексеева, 1 к2. Внутри работает по восемь турникетов на вход и выход и четыре эскалатора. Над ними тоже установили сине-красное панно с абстракцией на тему машиностроительного и чугунного производства на Путиловском заводе.

Новые станции уже появились на схемах подземки.

Фото: Алексей БУЛАТОВ. Перейти в Фотобанк КП

Пассажиры дожидались открытия перехода с "Кировского завода" на "Путиловскую" огромной толпой.

Фото: Алексей БУЛАТОВ. Перейти в Фотобанк КП

Каждая из станций оборудована автоматическими станционными дверями - по 32 на каждой боковой платформе. За ними будут курсировать новенькие вагоны «Балтиец» в коричневом оформлении. А в пунктах полицейского досмотра появились анализаторы взрывчатки и наркотиков, определяющие наличие опасных частиц на коже рук. Также на обеих станциях работает мобильная связь.

Станции оборудованы стеклянными раздвижными дверями для безопасности пассажиров. И художественной подсветкой.

Фото: Алексей БУЛАТОВ. Перейти в Фотобанк КП

На указателях теперь есть переход на красную линию метро.

Фото: Алексей БУЛАТОВ. Перейти в Фотобанк КП

- Я считаю, что метростроители сделали героический поступок, соединив станцию «Путиловскую» с «Кировским заводом» в короткие сроки, за год. Пришлось подсекать много старых, сооружаемых в советское время подземных выработок. Достаточно сложная была с точки зрения строительства пересадка, но мы это преодолели. И как и обещали, делаем подарок всем нашим горожанам в декабре в виде двух новых станций, - заявил журналистам гендиректор «Метростроя Северной столицы» Дмитрий Васильев.

На линии курсируют новые "Балтийцы" в коричневом оформлении.

Фото: Алексей БУЛАТОВ. Перейти в Фотобанк КП

По словам Васильева, на продолжении коричневой ветки продолжают работать четыре проходческих щита, которые планируют дойти до будущей станции «Каретная». На этом участке построят станции «Броневая», «Заставская», «Боровая».

Обе станции украшают стеклянные панно над эскалаторами.

Фото: Алексей БУЛАТОВ. Перейти в Фотобанк КП

Вот так выглядит центральная пассажирская платформа на "Юго-Западной".

Фото: Алексей БУЛАТОВ. Перейти в Фотобанк КП

ЦИФРА

221 тысячу человек в сутки сможет обслуживать новая линия

Менее 30 минут займет поездка от «Юго-Западной» до центра города

Более 10 км перегонных тоннелей прошли во время сооружения нового участка

Хотите узнавать самые важные новости Петербурга?

Подпишитесь на Telegram-канал «Комсомольская правда: СПб» или «Комсомольская правда: СПб» в мессенджере Max

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:

В метро – 95 рублей, а в наземке – 88 рублей: Стоимость проезда в транспорте Петербурга может вырасти с 1 января 2026 года

Цены на проезд в метро Петербурга с 1 января 2026 года могут повыситься до 95 рублей (подробнее)

Когда на станции метро «Горный институт» появится мобильный интернет

«Горный институт» могут не успеть подключить к мобильной связи до конца 2025 года (подробнее)