Бортовую систему безопасности начали испытывать для поездов ВСМ Москва - Петербургвидео

Тестирование проведут на участке Смоленск - Красный Бор. Фото: РЖД

Бортовую систему безопасности начали испытывать для поездов Высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) Москва - Петербург. Ее разработали специалисты НИИАС. Систему научили получать данные о движении составов от инфраструктуры по двум частотам. Это позволило точно соблюдать интервал между поездами на высоких скоростях. Об этом сообщили в пресс-службе РЖД.

- Система обеспечения безопасности (СО-400А) состоит из десятка различных модулей и блоков, которые устанавливаются в поезде. Она поможет получать более точную информацию о местоположении состава по данным от объектов путевой инфраструктуры, - говорится в сообщении.

Чтобы протестировать технологию в реальных условиях, ее поставили на «Сапсан». А сам электропоезд перевезли из Петербурга в Смоленск, где ее испытают на участке Смоленск - Красный Бор. До этого там установили опытный образец российской системы управления движением поездов, которую намерены использовать на ВСМ.

Специалисты оценят, как эти две системы работают между собой. Следующим этапом станет испытание всего комплекса управления движением на базе нового высокоскоростного состава, где проверят также функцию автоведения.

Ранее «КП-Петербург» рассказывала, что по ВСМ Москва - Петербург будут курсировать 43 поезда.

Хотите узнавать самые важные новости Петербурга?

Подпишитесь на Telegram-канал «Комсомольская правда: СПб» или «Комсомольская правда: СПб» в мессенджере Max