
На строительстве станции «Богатырская» Невско-Василеостровской линии метрополитена Петербурга продолжается важный этап работ - углубление котлована. На станции (прим. редакции. - проектное название «Яхтенная») завершили основные работы по котловану. В данный момент ведется строительство по технологии «стены в грунте». Вначале по контуру будущего котлована возводится конструкция «стены в грунте». Затем внутри периметра производится выемка грунта, а сама стена укрепляется системой распорок. После завершения этих работ начинается монтаж основных конструкций станции. Об этом сообщил телеграм-канал «Подземник».

Разработка грунта ведется с двух противоположных направлений. С декабря 2025 года работы начались со стороны Камышовой улицы, а с января 2026 года - со стороны Богатырского проспекта. На текущий момент идут работы по выемке грунта на уровне первого и второго из шести запланированных распорных поясов. Глубина котлована составляет чуть более 5 метров при общей проектной глубине в 21 метр. На стороне Богатырского проспекта, где будут расположены наземные павильоны входов и выходов, идет разработка котлована на первые 10 осей.

Со стороны Камышовой улицы котлован углубился до 5 метров на всём протяжении вентиляционного блока. Также завершены работы по разработке участка для служебных помещений и будущего пешеходного моста, предназначенного для смены направления движения пассажиров.
- В настоящее время идет разработка верхнего уровня котлована на самом широком участке станции, где будут установлены эскалаторы, ведущие из кассового зала в распределительный зал, а также лестницы, ведущие на платформы. Эти эскалаторы будут направлять пассажиров в сторону станций «Каменка» и «Рыбацкое», - рассказали в телеграм-канале. Сама станция «Богатырская» будет находиться между уже открытой в 2018 году станцией «Беговая» и строящейся станцией «Каменка».

Хотите узнавать самые важные новости Петербурга?
Подпишитесь на Telegram-канал «Комсомольская правда: СПб» или «Комсомольская правда: СПб» в мессенджере Max