
На заводе «Уральские локомотивы» окрасили первые три вагона Высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) Москва - Петербург. За основу взяли черно-серую краску, а саму поверхность готовили в несколько этапов, то есть в зависимости от участка наносили от четырех до семи слоев. Об этом сообщили в официальном канале проекта первого этапа сети ВСМ Москва - Петербург.

А еще специалисты применили водоразбавляемые лакокрасочные материалы. Они должны обеспечить долговечность покрытия в экстремальных условиях эксплуатации на скоростях до 400 километров в час.
- Именно такие материалы долговечны, стойки к воздействию агрессивных моющих средств, обладают эластичностью ввиду вибраций при движении поезда, выдерживают жару и морозы, - отметил генеральный директор завода Олег Спаи.
Всю работу по окраске проводили в окрасочно-сушильных камерах, где строго контролировали температуру и влажность. Эти помогло обеспечить высокую коррозийную стойкость вагонов. Ожидается, что в скором времени их передадут в сборочное производство для последующего монтажа.
Хотите узнавать самые важные новости Петербурга?
Подпишитесь на Telegram-канал «Комсомольская правда: СПб» или «Комсомольская правда: СПб» в мессенджере Max