Почему сорвался конкурс на строительство вестибюля «Театральной» и сколько теперь ждать выхода из станции

Станция «Театральная» построена, а вот выход из нее все никак не могут вывести наверх.

Фото: Юлия ПЫХАЛОВА. Перейти в Фотобанк КП

Многострадальный вестибюль станции метро «Театральная» снова оказался в неловком положении. На конкурс по проведению инженерных изысканий для будущего выхода никто из подрядчиков не заявился. Торги с начальной ценой 23,6 млн рублей признали несостоявшимися. Однако инженер и исследователь метрополитена Дмитрий Графов считает, что драматизировать ситуацию пока не стоит: вероятнее всего, потенциальных исполнителей не устроила стоимость работ.

Согласно протоколу, опубликованному 12 августа на сайте госзакупок, на конкурс не поступило ни одной заявки. Заказчиком выступил «Метропроект». Подрядчику предстояло провести инженерные изыскания для вестибюля №1 станции «Театральная».

В эфире радио «Комсомольская правда» 92.0 FM Дмитрий Графов объяснил, что подобные ситуации уже случались в Петербурге.

- Ничего страшного не произошло. Эта ситуация вполне знакомая. Были похожие прецеденты. Последний раз четыре года назад, когда только начинали строить кусок метро от «Беговой» до «Каменки», тоже никто не заявился на ремонт щита. И буквально на днях мы видим, как губернатор Петербурга участвовал в окончании проходки. Это ничего не означает. Просто техническая процедура. Могу предполагать, что цена не устроила тех специалистов, которые могли бы этим заняться. Нужно всего лишь подкорректировать конкурс, добавить денег. Мне показалось, что сумма не очень большая, - рассказал эксперт.

Почему с «Театральной» столько проблем

Станция «Театральная» уже построена. Она расположена между «Спасской» и «Горным институтом», а поезда проходят ее без остановки с конца 2024 года. Все потому, что у станции до сих пор нет выхода на поверхность.

Место для будущего вестибюля выбирали несколько лет. Изначально выход планировали сделать непосредственно у Театральной площади и Мариинского театра. Позже рассматривался вариант с Домом быта на Лермонтовском проспекте и территорией АЗС в Театральном сквере. В итоге остановились на площади имени Юрия Темирканова - рядом с концертным залом Мариинского театра и напротив его Новой сцены.

И вот теперь, когда место вроде бы наконец определили, проект уперся в новую формальность - необходимо заново изучить участок.

Что хотят сделать за 23,6 миллиона

По словам Дмитрия Графова, инженерные изыскания нужны для того, чтобы понять, с какими грунтами придется иметь дело при строительстве выхода.

- Станция метро «Театральная» давно сдана, поезда ее проезжают. Но нет только выхода на поверхность. Когда ее строили, делали инженерные изыскания на подземную часть на глубине 60 метров. По вестибюлю работы тогда не выполнялись, потому что было непонятно, где он будет. И даже если выполнялись, эти данные давно устарели. Проект делался больше десяти лет назад. Сейчас у нас новая точка вестибюля, надо понять, какие там грунты, - объяснил он.

Специалистам предстоит пробурить скважины и исследовать грунт, в том числе его физический и химический состав. Это позволит понять, какие технологии можно будет использовать при строительстве.

- Необходимо понять, с каким инструментом нам туда лезть. Можем ли мы использовать классические методы проходки эскалаторного тоннеля или только дорогостоящий тоннелепроходческий щит. После этих исследований будет понятна цена строительства, - рассказал Графов.

Иными словами, нынешние 23,6 млн рублей - это не стоимость строительства самого выхода, а деньги на то, чтобы понять, как его строить.

Если с подрядчиком на изыскания удастся определиться после нового конкурса, следующим этапом станет непосредственно реализация проекта. Сейчас открытие выхода со станции «Театральная» планируют примерно к 2030 году. К слову, новые контракты пока не опубликованы.

Хотите узнавать самые важные новости Петербурга?

Подпишитесь на Telegram-канал «Комсомольская правда: СПб» или «Комсомольская правда: СПб» в мессенджере Max

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ

На конкурс по проектированию выхода с «Театральной» не поступило ни одной заявки

Конкурс на 23,6 млн рублей признан несостоявшимся (подробности)

«У нас каждый день дрожит здание»: Валерий Гергиев назвал вредительным и глупым строительство станции метро под Мариинским театром

Валерий Гергиев раскритиковал Смольный за строительство метро под Мариинским театром (подробности)