Евразийская премия Ассамблеи автомобилистов: награда для тех, кто держит автопром на колесах

В рамках выставки MIMS Automobility состоялась пресс-конференция. Фото: Анжела Мнацаканян.

В Санкт-Петербурге в рамках выставки MIMS Automobility состоялась пресс-конференция, посвящённая Евразийской премии Ассамблеи автомобилистов. Мероприятие собрало ключевых игроков автомобильной отрасли. Главная тема обсуждения — не столько сами автомобили, сколько люди, которые их создают, обслуживают и дарят им вторую жизнь. Как отметили спикеры, премия давно переросла формат простого профессионального конкурса и стала платформой для признания заслуг тех, кто остаётся в тени, но без кого индустрия просто невозможна.

ЭТО ПРО ЛЮДЕЙ

Открывая пресс-конференцию, генеральный директор выставки Оксана Аникеева подчеркнула, что в основе премии лежит человеческий фактор:

- Премия и выставка MIMS Automobility- это про людей. Любой бизнес невозможен без людей. Мы все с вами строим взаимоотношения в первую очередь, - отметила она и подчеркнула: интерес к конкурсу большой, так в прошлом году было подано более 80 заявок. Она призвала организаторов расширять географию и масштабы премии, чтобы о достойных представителях индустрии узнала вся страна.

В рамках выставки MIMS Automobility состоялась пресс-конференция. Фото: Анжела Мнацаканян.

ОТ СТАРТАПОВ И ДАЛЕЕ

Основатель компании «Супротек» Сергей Зеленьков поделился историей становления бизнеса, которая началась в 2002 году с рискованной поездки из Петербурга в Новосибирск на двух автомобилях. Тогда, по его словам, они и представить не могли, что спустя годы будут организовывать мероприятия евразийского уровня. Он сделал акцент на том, что премия - это инструмент продвижения не столько компаний, сколько конкретных людей:

- Премия, за счет своей активности в СМИ, формирует культуру эксплуатации автомобиля и популяризирует автоспорт, - отметил он. – Но нам еще многое надо сделать. Есть, например, гонщик Владимир Чагин. В Португалии люди его на руках носят, а в России его не знают. Как раз премия посвящена тому, чтобы заявлять о себе. В том числе, и внутри страны.

В рамках выставки MIMS Automobility состоялась пресс-конференция. Фото: Анжела Мнацаканян.

ИННОВАЦИИ И ЗОЛОТЫЕ РУКИ

Исполнительный директор премии Александр Пикуленко отметил, что, по его мнению, идея премии - найти талантливого «самородка», огранить его и наградить, чтобы он стремился к новым вершинам.

А вот представительница соорганизатора премии «Комсомольской правды в Петербурге» Нелли Фризен рассказала о роли медиа в проведении премии.

- Традиционные СМИ теряют монополию на внимание аудитории, но остаются генераторами доверия, - сказала она и привела успешный пример нативной интеграции: подкаст «Мой автомобиль» с участием компании «Супротек» только за июль набрал 120 тысяч прослушиваний.

Одним из самых острых выступлений стала речь Ильи Плисова из Союза автосервисов России. Он напомнил, что средний возраст автомобилей в России составляет 16 лет, и их обслуживают миллионы человек на десятках тысяч небольших предприятий. С 2025 годасервисы столкнулись с беспрецедентным давлением: налоговая нагрузка, маркировка товаров через «Честный знак» и конкуренция с геосервисами ставят малый бизнес на грань выживания.

- Они хотят ремонтировать и заботиться о клиентах, но должны считать каждый рубль, чтобы выжить, - констатировал Плисов. В связи с этим он предложил ввести специальную номинацию «Выживший» — без иронии, для тех, кто сохранит бизнес и качество обслуживания в современных условиях.

В рамках выставки MIMS Automobility состоялась пресс-конференция. Фото: Анжела Мнацаканян.

Напомним, что церемония вручения премии состоится 18 ноября в концертном зале «Аврора». А старт народного голосования премии запланирован на октябрь.

Подробнее о нем читайте в материале «Комсомолки».