
Фото: Анна ГРЕНЬ. Перейти в Фотобанк КП
Спрос на покупку авто в Петербурге и Ленобласти начал восстанавливаться. Так, в январе-августе 2026 года спрос на новые автомобили вырос на 12,9% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. При этом больше всего присматриваются сейчас к китайским брендам (спрос на них вырос на 25,7%), да и среди предложений – подавляющее большинство «китайцев». И все же их доля марок на рынке сократилась с 70% до 58%, а вот российские бренды тем временем подтянулись: их доля выросла до 32,1% - это в полтора раза за год.
Эти и другие тренды обсудили в Северной столице на конференции «Высшая передача».
- Одна из причин роста спроса на новые авто - снижение ключевой ставки и как следствие уменьшение привлекательности депозитов, - объясняет руководитель классифайда в бизнес-направлении «Дилеры» в Авито Авто Кирилл Поляков.
При этом больше всего вырос спрос (+46%) на авто стоимостью до 2 миллионов рублей. Но, что интересно, машинами в сегменте за 3-5 миллионов стали тоже активнее интересоваться (+ 18%).
Тем не менее на сегодняшний день, по данным аналитиков платформы, средняя цена нового авто составляет 3,5 миллиона рублей, при этом китайские бренды в среднем выходят на 3,9 миллиона.
- Но в то же время доля автомобилей российских брендов в августе 2026 года достигла 32,1% (+8,3 п.п.). Это обусловлено, в первую очередь, локализацией производства TENET и Volga, - отмечает Поляков.
А что со вторичным рынком? Здесь спрос, оказывается, тоже вырос (+ 9,8% в первом полугодии 2026 года), а средняя цена составила 1,55 миллиона рублей. И опять же – в лидерах «китайцы», спрос на них увеличился на 26,1%. Более того, за год их доля выросла на четверть, этим летом впервые превысив 7%.
- Люди ищут «свежие» авто с небольшим пробегом, поэтому спрос на китайские авто на вторичном рынке растет. То есть пользователи, которые 2-3 года назад приобрели машину, сегодня уже начинают менять на новую, и таким образом вторичный рынок начинает обогащаться этими относительно свежими китайскими авто, - объясняют аналитики.
Но в целом, пользователи чаще всего подыскивают себе авто «на вторичке» возрастом от 10 лет. Хотя сегменты 4-6 и 7-9 лет показывают высокие темпы роста в последнее время: +20,8% и +17,4% соответственно.
Наиболее заметная динамика спроса у машин стоимостью 3-5 миллиона рублей (+30%) и 2-3 миллиона (+24,6%).
Но не только «китайцами» едины. Авто из других стран тоже пользуются спросом (+11,6%). В топе иномарок: немецкие машины (спрос + 13%), южнокорейские (+16%) и японские (+12%).

Фото: Анна ГРЕНЬ. Перейти в Фотобанк КП
А ЧТО ЕЩЕ?
Но спрос - спросом, а покупка - это дело непростое. И, как показала аналитика, есть в этом деле новая тенденция: сегодня более 85% покупателей начинают поиск новой машины онлайн - то есть изучают объявления, сравнивают предложения, уточняют детали, а уже потом, подготовленные, идут к продавцу. Нередко покупатели обращаются к искусственному интеллекту (ИИ) - чтоб тот помог им подобрать подходящий вариант, исходя из запроса.
Но финальные этапы, как правило, люди оставляют за личными встречами. То есть большая часть будущих владельцев авто - их 57% - предпочитают гибридный формат покупки: онлайн-подбор, бронирование и проверка автомобиля проходят через цифровые инструменты (например, через тот же сервис Селект), а финальные этапы сделки – при личной встрече.
«Стратегическая цель Авито Авто — формирование профессионального и безопасного рынка. Реализовать эту задачу можно только вместе с дилерами — ключевыми участниками отрасли. Для эффективной совместной работы компания развивает два направления: платформизацию и создание сервисов для оптимизации бизнеса. В основе первого лежит Автохаб — единая система, объединяющая сервисы Авито Авто и позволяющая выстраивать общую стратегию с дилерами на всех этапах: от поиска автомобиля до его покупки, продажи и аналитики», — комментирует Кирилл Поляков, руководитель классифайда в бизнес-направлении «Дилеры» в Авито Авто.
В Автохабе работает около 60% дилеров региона, которые за восемь месяцев 2026 года продажи 492 тыс. машин — на 44% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Такому росту во многом способствует внедрение ИИ, который используются во многих инструментах и позволяют оптимизировать бизнес-процессы дилеров. Например, «Аудит трафика» с помощью ИИ алгоритмов анализирует целевые звонки и показывает, по каким контактам у менеджера не назначена встреча, а сервис «Горячие лиды» автоматически выявляет клиентов, которые ближе всего находятся к сделке. Как показывает статистика, в процессе работы дилеры в среднем упускают около 30% обращений, каждое из которых потенциально можно конвертировать в сделку.
На конференции спикеры рассказывали о новом ИИ-инструменте «Автопилот продвижения» в Автохабе. Он анализирует рынок и автоматически распределяет рекламный бюджет, снимая часть рутинных задач с персонала. Среди дилеров с наиболее успешным опытом использования сервиса, число целевых контактов (звонков и сообщений) выросло в среднем на 68%, а стоимость лида снизилась на 48%.

Фото: Анна ГРЕНЬ. Перейти в Фотобанк КП
КСТАТИ
Аналитики подсчитали: 50% новых авто приобретается в кредит, в то время как на авто с пробегом при покупке у дилера кредитов приходится меньше - 43%.
ЭТО ИНТЕРЕСНО
Спрос на электрокары и гибридные авто в январе-мае вырос на 34%. За год доля в продаже в регионе выросла в 1,5 раза (до 6%), а число объявлений – вдвое (сейчас их доля на платформе 2%). Средняя цена авто, которое не надо заправлять топливом, на сегодняшний день 4,3 миллиона рублей.
Самые популярные модели электрокаров:
• Voyah Free
• Geely EX5 и EX5 EM-i
• Lynk & Co 900
• Zeekr 9X
• Li Auto L7
ПРИЦЕНИСЬ!
Стоимость владения авто с пробегом в регионе - 110 тысяч рублей в год,
• для китайских машин - 101 тысяча,
• для премиальных - 153 тысячи,
• доступнее всего обходится Skoda Fabia - 83 тысячи,
• Skoda Rapid и Hyundai Solaris: по 87 тысяч,
• среди российского автопрома - LADA Priora и LADA Vesta со средней стоимостью владения 93 тысячи рублей.