
РЖД начали испытания первого опытного участка высокоскоростной магистрали в Ленобласти. Полигон длиной почти 1500 метров построили на перегоне Саблино - Тосно. Здесь собрали все основные элементы верхнего строения пути, которые планируют использовать на будущей ВСМ.
Опытный участок посетил глава РЖД Олег Белозёров. Для проверки инфраструктуры используют «Сапсан», который дополнительно оборудовали 35 измерительными системами. Они фиксируют 43 показателя движения поезда, в том числе параметры, по которым оценивают плавность хода.
Видео: РЖД
Кроме того, на элементах инфраструктуры установили более 1500 датчиков. Еще 68 разместили внутри земляного полотна еще во время строительства.
- Здесь, на полигоне, мы находимся практически в научном центре. Это прорыв в исследованиях, в испытаниях, в строительстве абсолютно новой технологии высокоскоростного движения, - отметил Олег Белозёров.
При каждом проходе «Сапсана» один записывающий пост получает до трех гигабайт данных. Специалисты изучают нагрузки, вибрации и перемещения элементов пути, а также проверяют их надежность и ремонтопригодность.
Полученные результаты помогут подтвердить расчетные характеристики, отработать технологии монтажа и эксплуатации и подготовить решения для применения на всей высокоскоростной магистрали. По словам Белозёрова, все элементы, установленные на полигоне, произведены в России.
Ранее «КП-Петербург» рассказывала, что в Петербурге начали готовить машинистов для будущей ВСМ до Москвы. Для этого отобрали 26 опытных машинистов и помощников «Сапсанов».
Хотите узнавать самые важные новости Петербурга?
Подпишитесь на Telegram-канал «Комсомольская правда: СПб» или «Комсомольская правда: СПб» в мессенджере Max