Boom metrics
Общество26 октября 2026 12:22

В Петербурге предложили платить чаевые водителям автобусов по QR-коду

Сейчас в Петербурге QR-коды используют для отзывов о работе водителей
При этом в городе уже используются QR-коды, с помощью которых пассажиры могут оценить работу водителя или оставить жалобу.

При этом в городе уже используются QR-коды, с помощью которых пассажиры могут оценить работу водителя или оставить жалобу.

Фото: Алексей БУЛАТОВ.

В Петербурге предложили разрешить пассажирам оставлять чаевые водителям общественного транспорта с помощью QR-кода. Такую возможность обсудили на заседании с участием представителей городского комитета по транспорту. В Ленинградской области подобная система уже действует.

Инициативу предложил депутат Законодательного собрания Санкт-Петербурга, председатель постоянной комиссии по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры Алексей Цивилёв. Он обратил внимание, что перевозчики испытывают финансовые трудности и вынуждены экономить. По мнению парламентария, чаевые могли бы стать дополнительным способом материально поощрять водителей за хорошую работу.

- Мы перевозчиков настолько зажали по финансам, что они экономят. Можно было бы поощрить чаевыми, работяг нужно поощрять деньгами, возьмите вопрос в проработку, - заявил Алексей Цивилёв.

Начальник экономического управления комитета по транспорту Юлия Шумилова ответила, что ведомству необходимо изучить, как устроена система в Ленинградской области. По её словам, в Петербурге такой механизм пока не предусмотрен. При этом в городе уже используются QR-коды, с помощью которых пассажиры могут оценить работу водителя или оставить жалобу. Как пояснила Шумилова, перевозчики могут учитывать отзывы при решении вопроса о премировании сотрудников из фонда оплаты труда.

В Петербурге уже тестируют QR-коды для оценки работы водителей автобусов. Пока система «Голос пассажира» действует в автобусах Красносельского района: пассажиры могут оставить отзыв, а при поступлении жалобы к обращению прикрепляется запись с камер наблюдения. В дальнейшем такой подход предложили распространить на весь городской наземный транспорт.

Хотите узнавать самые важные новости Петербурга?

Подпишитесь на Telegram-канал «Комсомольская правда: СПб» или «Комсомольская правда: СПб» в мессенджере Max