«Подарок отца»: Что известно о гибели 10-летнего мальчика, который разбился насмерть на квадроцикле под Петербургом

Отец купил квадроцикл ребенку, который разбился в деревне под Гатчиной. Фото: vkvideo.ru/@domasunsity / ГУ МВД России по СПб и Ло

Экстрим-поездка по проселочной дороге закончилась гибелью для 10-летнего мальчика в деревне Малое Замостье под Гатчиной. Парень решил покататься на квадроцикле, который ему купили родители. Взял на пассажирское 11-летнего друга. Но в какой-то момент транспорт занесло, и он влетел в опору ЛЭП, а потом съехал в кювет и опрокинулся прямо на детей. Юный водитель погиб прямо на месте ЧП. Его приятель получил тяжелые переломы, но выжил, он в больнице в состоянии средней степени тяжести.

- Семья погибшего мальчика благополучная, на учете не состояла. В семье есть еще дети, но взрослые, - поделился источник «КП-Петербург». – Квадроцикл куплен отцом, ни на ком не оформлен. Парень катался с 8 лет в присутствии мамы, а с 9,5-10 начал ездить самостоятельно.

Тот самый квадроцикл - THUNDER EVO LUX X 125. Гоняет будь здоров. Фото: пресс-служба ГУ МВД России по СПб и Ло

По факту происшествия возбудили дело по первой части статьи 109 УК РФ «Причинение смерти по неосторожности». По данным «КП», претензии у следствия в первую очередь к отцу. В худшем случае ему грозит до двух лет лишения свободы.

Трагедия так бы и осталась частной историей, если бы проблема детских гонок на питбайках и квадроциклах по пригородам и поселкам не было общей проблемой по всей России. Вот и в Малом Замостье «покатушки» ребятни были нормой. Конкретно этот квадроцикл весит больше 120 килограммов, объем двигателя – 125 «кубов». В магазинах его так и называют – детский. Но разгоняться на таком можно до 60 км/ч!

Полем для горячего обсуждения ЧП стала группа «Мотосолидарность ДТП» во «Вконтакте». Жители Гатчинского района и представители мотосообщества ожидаемо разделились на два лагеря.

- Нас эти питбайкеры жутко бесят. Они даже устраивают сходки, и взрослые, и дети. Малыши по дачным дорогам, по лесам постоянно катаются. И себя могут угробить, и встречного прохожего, - жалуется местная жительница Ольга.

- А у меня дети с 5 и 6 лет на мотоциклах! – говорит Артем. – Любое падение с «квадрика», это 100-процентные тяжелые травмы, а во многих случаях смерть. Потому что «квадрик» накрывает при аварии, а мотик скользит дальше. Любого ребенка надо обучать согласно его возрасту и способностям.

В деревне прописано около 150 человек. Больше всего народа здесь на выходных и летом. Фото: vkvideo.ru/@gatchinanews

Экспертное сообщество в данном вопросе категорично – родители не имели права сажать за руль сына.

- Для легких устройств с объемом двигателя до 50 кубов нужны права категории М. Если квадроцикл мощнее, нужны права категории Б1. В 10-летнем возрасте их получить нельзя, - говорит «Комсомолке» эксперт рабочей группы при правительстве РФ по законодательству в сфере безопасности дорожного движения Дмитрий Попов. – По стране такие прецеденты уже есть. Такие трагедии можно предотвратить, если привлекать отцов и матерей за катание детей на квадроциклах и питбайках. Закон это позволяет. Если родители пару раз заплатят за эти покатушки по 80-100 тысяч рублей, то в другой раз подумают, пускать ли детей за руль. В данном случае я усматриваю еще и статью 151 УК РФ «Вовлечение несовершеннолетнего в совершение антиобщественных действий». Посмотрим, чем закончится следствие.

Редакция «Комсомольской правды» приносит соболезнования семье погибшего ребенка.

Мнение эксперта

Детский и семейный психолог, кандидат психологических наук Наталья Искра:

- Если говорить о проблеме катания детей на питбайках в целом, причины бывают разными. Иногда родители действительно хотят занять ребенка или уступают настойчивым просьбам. Но бывает и желание порадовать, разделить собственное увлечение техникой, вырастить смелого и самостоятельного человека. За опасным разрешением далеко не всегда стоит равнодушие. Но часто взрослые недооценивают риск и переоценивают возможности ребенка. Еще одна очень частая причина – «квадрик» покупается родителем «себе маленькому», который вырос в условиях дефицита и нехватки игрушек. Видя своего ребенка на квадроцикле, он переживает свое детство по-другому. Часто к покупке приводит мнимая безопасность, связанная с окружением. Другие дети ездят, дорога знакомая, машин мало, до сих пор ничего не случалось.

Отказывать ребенку в таких увлечениях нужно спокойно и определенно. Например: «Я понимаю, почему тебе хочется. Это интересно, и тебе хочется ездить вместе с ребятами. Но самостоятельно кататься по дорогам я не разрешаю. Это опасно, а за твою безопасность отвечаю я. Давай подумаем, какое занятие мы можем выбрать».

Хотите узнавать самые важные новости Петербурга?

Подпишитесь на Telegram-канал «Комсомольская правда: СПб» или «Комсомольская правда: СПб» в мессенджере Max

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:

«Мальчик не имел никаких прав на вождение»: Эксперт объяснил, кто ответит за смерть 10-летнего ребенка на квадроцикле в Ленобласти (подробности)