Жителей Василеостровского и Адмиралтейского районов не лишат льгот на парковку

Что будет с льготами на парковку в Петербурге.

Фото: Алексей БУЛАТОВ.

Власти Петербурга планируют расширить платную парковку. В качестве перспективных рассматриваются два участка: возле Финляндского вокзала и вдоль Московского проспекта. Сейчас городские власти занимаются проектированием нового парковочного пространства. Платная парковка охватит части Выборгского, Калининского, Московского, Фрунзенского и Кировского районов.

Однако в Смольном предупредили, что на льготную парковку смогут рассчитывать не все жители этих районов, а только люди, прописанные в муниципалитетах, охваченных парковкой. При этом в Василеостровском и Адмиралтейском районах действует другая система: жители территории, не охваченной платной парковкой все равно имеют право на льготу (за 2600 рублей можно получить годовое разрешение на стоянку в пределах района). После новостей о расширении парковочного пространства у жителей Васильевского острова и южной части Адмиралтейского района екнуло сердце: не заберут ли у нас парковку? Как объяснила «КП-Петербург» заместитель председателя Комитета по транспорту Смольного Александра Бахмутская, жители этих районов льгот не лишатся.

- При расширении платной парковки в 2027 году для жителей тех районов, где она уже действует, порядок выдачи разрешения не изменится, - сказала Бахмутская в эфире радио «Комсомольская правда» 92.0 FM, - Изменения коснутся только тех районов, которые мы вовлекаем в зону платной парковку – это не большая часть пяти районов города. Точные границы новой платной парковки будут понятны только после проектирования. Исследуется не только запаркованность, но и сменяемость машин. Надо понимать, есть ли спрос на парковочные места в этих районах. Если весь день там стоят только машины жителей, то смысла в платной парковке нет.

При этом Александра Бахмутская не исключила того, что платная парковка в будущем может охватить весь Васильевский остров. В нынешнем виде граница парковочного пространства формировалась до 2019 года, когда намывные территории еще не были заселены. Поэтому границу провели по улице Наличная.

- Остров большой и растет. Есть историческая часть с большой деловой активностью, в спальной части спрос на парковку не от жителей района - низкий. Возможно, в дальнейшем через несколько лет ситуация изменится, - отметила Александра Бахмутская.

А в это время

Автомобилисты пересели на автобусы

За прошедший год пассажиропоток в центре Петербурга вырос на 8%. В Смольном это связывают с несколькими факторами: повышение платы за парковку (на многих улицах она стала стоить от 200 до 360 рублей в час), а также проблемами с топливом.

- Общественный транспорт в центральных районах вполне удовлетворяет спрос по качеству и успевает переварить такой поток, - отметила Александра Бахмутская.

Хотите узнавать самые важные новости Петербурга?

Подпишитесь на Telegram-канал «Комсомольская правда: СПб» или «Комсомольская правда: СПб» в мессенджере Max.