Boom metrics
Общество
Эксклюзив kp.rukp.ru
13 ноября 2026 12:22

Трамвай поставил перекресток на паузу: Жители Петербурга возмущены заторами на пересечении Наличной и Малого проспекта

Жители Васильевского жалуются на пробки на перекрестке из-за приоритета трамваю
Светофоры перенастроили в пользу трамвая.

Светофоры перенастроили в пользу трамвая.

Фото: Алексей БУЛАТОВ.

Читатели «КП-Петербург» пожаловались в редакцию на дорожную ситуацию на Васильевском острове. Уже несколько недель здесь, на перекрестке улицы Наличной и Малого проспекта, собираются пробки, а проезд перекрестка превращается в испытание для нервной системы водителей.

- Все из-за стоп-линии, которая появилась на въезде на Малый проспект с Наличной, - рассказал читатель по имени Александр. - Раньше машины свободно проезжали перекресток. Теперь же нужно остановиться перед стоп-линией, потому что несколько секунд горит красный сигнал. Но так как машин много, хвост этого затора вылезает на перекресток и мешает машинам с других направлений.

Но этим организаторы дорожного движения не ограничились. Чуть дальше по Малому нанесли разметку так, что проезжую часть сузили с двух полос до одной плюс запретили выезд на трамвайные пути. Это бутылочное горлышко не дает рассосаться пробке на перекрестке и только увеличивает затор. Часть водителей по старинке едет по рельсам, но это уже считается нарушением.

Раньше в этом месте проезжали без пробок. Фото: Яндекс.панорамы.

Раньше в этом месте проезжали без пробок. Фото: Яндекс.панорамы.

«КП-Петербург» попросила комментарий в Комитете по транспорту Смольного. Как заявили в ведомстве, перекресток перекроили, чтобы ускорить трамвай №6 - единственный маршрут, который проходит в этом месте.

- Изменения организации дорожного движения ввели в рамках проекта ускорения движения трамвайного маршрута №6 (ул. Кораблестроителей - пл. Ленина). Проект реализуют по программе приоритетного проезда общественного транспорта, - заявили в Смольном. - Цели - повысить безопасность дорожного движения, сократить число конфликтных точек, где пересекаются траектории трамвая и другого транспорта, и уменьшить задержки маршрутного транспорта. Отметим, что транспортная стратегия Санкт-Петербурга до 2025 года расставляет приоритеты при развитии транспортной системы так - сначала пешеход, затем городской пассажирский транспорт и, наконец, личный автотранспорт.

По данным источника «КП-Петербург», сейчас комитет собирает аналитику, как перемены отразились на дорожной ситуации в этом районе. Скорее всего, работа светофоров в этом месте будет пересмотрена.

Хотите узнавать самые важные новости Петербурга?

Подпишитесь на Telegram-канал «Комсомольская правда: СПб» или «Комсомольская правда: СПб» в мессенджере Max.