В среду, 29 мая по водным магистралям Петербурга возобновят движение аквабусов. Цена поездки останется на прошлогоднем уровне – сто рублей.
Однако радоваться особенно нечему. В эту навигацию будет функционировать всего одна линия – Приморская, которая свяжет Арсенальную набережную с ЦПКиО. Три года назад, когда аквабусы впервые вышли на водные просторы, работали три линии, а вскоре открылись еще две. В первый год реализации этого проекта стоимость проезда составляла пятьдесят рублей.
Причины очевидны: аквабусы – убыточный вид транспорта. Чтобы сохранить цены на более или менее приемлемом уровне, нужны дотации из городского бюджета. Но и они не покрывают затраты перевозчиков. И потому неудивительно, что компании, обслуживающие прежде Центральную и Курортную линию, в нынешнем году отказались это делать.
Напомним, аквабусы – одно из любимых детищ предыдущей администрации города. После первого сезона тогдашний губернатор Валентина Матвиенко выразила удовлетворение тем, как развивается проект.
- Аквабусы - очень комфортный вид транспорта: из одного конца города в другой катер доходит всего за двенадцать минут, - заявила градоначальница. - На наземном транспорте или автомобиле требуется гораздо больше времени.
Но проблема в том, что большинство петербуржцев рассматривали и рассматривают речное такси как экскурсионный, а не как пассажирский вид транспорта. Обычно пассажиры заходят в катер на конечной остановке и выходят тоже на конечной. На аквабусе хорошо в субботу или воскресенье прокатиться в любимый горожанами Центральный парк культуры и отдыха. Но вот пользоваться им каждый день неудобно, да и накладно. Ведь лишь очень небольшое число петербуржцев живут и работают у Невы. Остальным, кроме аквабуса, нужны наземный транспорт или метро. К тому же вместимость катера составляет всего двенадцать пассажиров.
То есть аквабусы даже в малой степени не решают транспортные проблемы города, работа на водных магистралях для перевозчиков абсолютно не выгодна. Это и привело к сокращению линий.
Многие специалисты предсказывают, что нынешняя навигация станет последней для невских аквабусов. Однако в Агентстве внешнего транспорта настроены не столь пессимистично.
- Возможно, Центральная и Курортная линия все же заработают через пару месяцев, - сказал корреспонденту «Комсомолки» начальник одного из отделов Агентства Владимир Казанцев. – Объявят новый конкурс. Не исключено, что найдутся заинтересованные фирмы.