Сорок рублей за маршрутку - это цветочки. Ягодки же останутся на совести коммерческих перевозчиков. С нового года они получат право самостоятельно устанавливать стоимость поездок. Так объяснил журналистам новый федеральный закон "Об организации перевозок пассажиров" глава комитета по транспорту Александр Воробьев.
Чиновник напомнил, что транспорт теперь делится на две категории: "социальные" маршруты - целиком или частично субсидируются из бюджета, "коммерческие" - выживают за свой счет и имеют тарифный карт-бланш.
- Если ты не платишь субсидии, то лишаешься права регулировать тарифы, - пояснил Александр Воробьев. - Если раньше мы еще сомневались, то сейчас уже выяснили, что закон трактуется однозначно.
Если вспомнить, что в начале мая коммерческие компании настаивали сразу на 42 или 45 рублях за поездку, то впору приуныть. Впрочем, есть надежда, что маршруточники сильно "зарываться" не будут. Иначе они просто лишатся всех пассажиров, для которых и нынешние 40 рублей - откровенно много.