Развитие петербургского железнодорожного узла вновь обсуждали в Смольном. Построить кольце вокруг города как в Москве не получится по географическим причинам - по дамбе поезда не пустишь, но соединить отдаленные пригороды друг с другом и, заодно, увязать поезда с метро - задача вполне реальная.
- К 2030 году предполагается организация двух полукольцевых маршрутов движения городской электрички в Санкт-Петербурге со строительством девяти новых транспортно-пересадочных узлов. Будет организовано сообщение с аэропортом «Пулково» и обеспечена транспортная доступность Сестрорецкого направления «Лахта-Центра», а также курортных и исторических зон, - приводит слова заместителя генерального директора РЖД Олега Тони пресс-служба компании.
В переводе на простой язык это означает две ветки. Первая пройдет от Ломоносова, мимо Петергофа, Сосновой поляны, сделает заход в «Пулково», а потом, кругом через весь Петербург и уйдет на Белоостровское направление.
Второе полукольцо пойдет от Токсово, частично повторит маршрут в городе, но не зацепит аэропорт и также уйдет на Ломоносов. При этом обе ветки в Петербурге будут пересекаться со станциями метрополитена. Интервал электричек не должен превышать 10 минут.
Предполагается также развитие и других пригородных маршрутов в Мельничный Ручей, Тосно, Павловск, Гатчину, Выборг и прочих.