Не все коммерческие водители соглашаются пересесть за руль социальных автобусов.
Фото: Юлия ПЫХАЛОВА. Перейти в Фотобанк КП
Транспортная реформа в Петербурге потянула за собой проблему нехватки водителей. Казалось бы, осталось полно маршрутчиков, которые уже не выйдут на коммерческие направления и могут пересесть за руль социальных автобусов. Однако водители отказываются от новой работы из-за… белой зарплаты. Об этом рассказал в эфире радио «Комсомольская правда в Петербурге» (92.0 FM) Павел Адарич, замдиректора по организации перевозок СПб ГКУ «Организатор перевозок».
– Не все водители коммерческого транспорта переходят в автобусы, мы были готовы к такому – наблюдали за аналогичным опытом коллег из Перми. Водители не хотят белую зарплату, потому что платят алименты, кредиты. А город сделал большой шаг и избавился от неучтенных оплат, которые были у водителей, – пояснил Адарич.
По словам чиновника, кадровую проблему в городе решают, она некритична: водителей привлекают на работу в выходные, командируют из других регионов. Учебные комбинаты заполнены бывшими маршрутчиками, готовыми переобучиться. К концу года, пообещал Павел Адарич, проблему решат.