Сейчас на месте будущей «Броневой» готовят территорию и бурят скважины.
Фото: Юлия ПЫХАЛОВА. Перейти в Фотобанк КП
Проектную документацию для станций «Заставская», «Боровая» и «Каретная» надеются закончить к третьему кварталу 2026 года. После этого документы отправят на госэкспертизу, рассказали в Комитете по строительству Петербурга.
- Второй участок Красносельско-Калининской линии метро планируют открыть в четвертом квартале 2030 года, - пишут «Ведомости Северо-Запад».
Сейчас на месте будущей «Броневой» готовят территорию и бурят скважины. На «Заставской» уже сделали ствол шахты и теперь строят горный комплекс. Эта станция станет пересадочной на «Московские ворота» синей линии. На «Боровой» пройдено больше 80 процентов ствола. На «Каретной» организовали вывоз породы, а на соседней площадке бурят скважины для заморозки грунта - готово 8 из 43.
На участке одновременно работают четыре проходческих щита. Два из них идут от «Путиловской» к «Броневой», каждый прошел больше полутора километров. Щит «Вера» движется от «Каретной» к «Боровой» - пройдено уже больше 500 метров. Еще один щит осенью 2025 года начал тестовую проходку в сторону будущей станции «Лиговский проспект-2».