
Фото: Алексей БУЛАТОВ. Перейти в Фотобанк КП
В Петербурге намерены создать единую сеть причалов, которая будет иметь единый облик и стандарт обслуживания рейсов, а также сеть зарядных станций. Реформу в сфере водного транспорта обсудили представители Комитета по развитию транспортной инфраструктуры, Комитета по туризму, Комитета по экономической политике и стратегическому планированию, «Ассоциации владельцев пассажирских судов Санкт-Петербурга» и другие, сообщили в пресс-службе Комтранса.
- Я, как председатель Комтранса, стратегию, которую Северная столица примет по воде, буду навязывать. Нравится это или не нравится. Устраивает это тот или иной бизнес или не устраивает. Разумеется, мы будем искать компромиссы, чтобы было выгодно и комфортно, - подчеркнул Денис Минкин.
Директор «Агентства внешнего транспорта» Геннадий Дедков добавил, что за последнее время в сфере накопилось много систематических проблем. Среди них он выделил, например, разрозненную причальную инфраструктуру, отсутствие единого оператора и прозрачных правил доступа к причалам и не только.
Согласно реформе, срок эксплуатации судов составит не более 15 лет. А большая часть флота, который успел местами устареть, будет иметь электро- и гибридные двигатели.
Хотите узнавать самые важные новости Петербурга?
Подпишитесь на Telegram-канал «Комсомольская правда: СПб» или «Комсомольская правда: СПб» в мессенджере Max.